Direkt zum Inhalt...

zur Startseite

rth.info – Faszination Luftrettung

SHZ: Stationierung von “Christoph 42“ bleibt

28.09.2015

Rendsburg (SH) ::  Die “Schleswig-Holsteinische Landeszeitung“ berichtet, dass der Rettungshubschrauber “Christoph 42“ auch künftig seine Dislozierung an der Imland-Klinik innerhalb der Stadt Rendsburg beibehalten werde. Zuletzt hatte im Zuge der Errichtung eines Neubaugebietes in unmittelbarer Nachbarschaft zu der Klinik zur Diskussion gestanden, ob der Rettungshubschrauberstandort nach außerhalb verlegt werden sollte, um somit auch die Lärmemissionen zu verlagern.

Die SHZ berichtet in einem Artikel vom 24. September 2015:

“Die Basis an der Lilienstraße bleibt erhalten. Der Kreis Rendsburg-Eckernförde hat sich mit Wirkung zum 1. Oktober für mindestens fünf weitere Jahre an die DRF Luftrettung als Eigentümerin des Hubschraubers gebunden. Damit ist eine Verlegung nach Schachtholm endgültig von Tisch.
Im Gegenzug verpflichtet sich die DRF Luftrettung, spätestens ab dem 31. Januar 2017 einen Hubschrauber des Typs EC 145 einzusetzen. (...) Außerdem dürfen die Luftretter nicht mehr als 2000 Einsätze im Jahr fliegen. (...) Der Hauptausschuss des Kreistags stimmte in seiner letzten Sitzung den neuen Vertragskonditionen zu.“

Ob eine EC 145 nach Rendsburg kommen wird, wie sie schon seit 2003 bei der DRF Luftrettung fliegt, oder doch eher das Nachfolgermodell H 145 (ehemlige Bezeichnung “EC 145 T2“), geht aus dem Artikel der SHZ nicht hervor. Während in Text und Bild auf die EC 145 Bezug genommen wird, zitierte der SHZ-Autor Frank Höfer den Vorstand der DRF Luftrettung, Steffen Lutz, das künftige Einsatzmuster sei “das Modernste, was wir haben“. Das wiederum trifft nur auf die H 145 zu.

Die Marke von 2.000 Einsätzen pro Jahr erscheint aktuell ausreichend hoch angesetzt. Die im Jahr 2008 höchste seit der Stationsgründung 1975 je erreichte Einsatzzahl pro Jahr betrug 1.606 Einsätze. In den vergangenen Jahren pendelte sich das Aufkommen bei ca. 1500 Einsätzen p. a. ein.

Die SHZ zitierte den Kreisverwaltungsdirektor sowie den Rendsburger Bürgermeister; beide hätten die Entscheidung begrüßt. Eine Besonderheit beim “Christoph 42“ ist, dass die Rendsburger Crews auch nachts einsatzbereit sind. Nur ein Bruchteil der deutschen Luftrettungsmittel ist unabhängig vom Tageslicht einsatzklar.

- Anzeige -

Ob die DRF Luftrettung bis 2017 in Rendsburg eine EC 145 oder H 145 (im Bild) stationiert, bleibt abzuwarten

Ob die DRF Luftrettung bis 2017 in Rendsburg eine EC 145 oder H 145 (im Bild) stationiert, bleibt abzuwarten

Foto: DRF Luftrettung

Nachrichten zu diesem Thema im Archiv

Autor

Quelle(n):
siehe Weblink

Info-Abschnitt überspringen

Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

Alle Fachbegriffe...