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Rettungsassistent

Rettungsassistenten (RA / Rett.Ass.) gehen im Luftrettungs-Einsatz als "Allrounder" sowohl dem Notarzt als auch dem Piloten zur Hand. In erster Linie helfen sie am Not- bzw. Unfallort dem Notarzt bei der Patientenversorgung.

Nach einem Einsatz sind sie für die Wartung der medizinischen Ausrüstung verantwortlich.

HEMS Crew Member

Auf vielen Rettungshubschraubern (RTH) müssen sie zusätzliche Tätigkeiten während des Fluges übernehmen. Sie helfen dem Piloten beim Navigieren und bei der Luftraumbeobachtung. Ferner halten sie den Funkkontakt zur Leitstelle, die den Einsatz koordiniert. Um den Piloten zu unterstützen, benötigen die Rettungsassistenten eine besondere Ausbildung zum so genannten "HEMS Crew Member" (HCM). Dazu gehört auch, den Piloten unter z.T. schwierigsten Bedingungen bei einer Landung durch eine qualifizierte Einweisung über das bordeigene interne Sprechsystem zu unterstützen.

Das bedeutet, den Piloten über die verbleibende Entfernung zum Boden, eventuelle Hindernisse oder Gefahren sowie nötige evt. Positionskorrekturen zu informieren. Nach der Landung muss der HCM dann zunächst den Hubschrauber und die Landestelle sichern sowie ggf. den Verkehr auf den Hubschrauber aufmerksam machen (bei Straßenlandungen).

Nach der sicheren Landung hat er schlagartig "umzuschalten", und muss als Assistent des Notarztes an der Einsatzstelle agieren. Dazu gehört eine Vielzahl von Tätigkeiten, etwa das Anreichen von Medikamenten für den Notarzt, oder die Hilfestellung bei stark invasiven Maßnahmen durch den Arzt - etwa dem Anlegen einer Thoraxdrainage oder einem intravenösen Zugang.

Hohe Aufgabenvielfalt

Zu den Aufgaben des HCM gehört zudem, für die notwendige Hygiene an Bord des Hubschraubers u.a. durch Desinfektionen zu sorgen, den Piloten bei den Vor- und Nachflugkontrollen der Maschine zu unterstützen, an den Wetterbriefings teilzunehmen, die Kinnriemen der Helme der Crew sowie die Sicherheitsgurte auf ihre korrekte Funktion hin zu überprüfen und vieles mehr.

Der Einsatz auf Luftrettungsmitteln bedeutet wegen des enormen Aufgabenspektrums sowohl auf dem Gebiet der Avionik als auch auf dem medizinischen Sektor für Rettungsassistenten immer erhöhten Stress und eine besonders hohe psychische wie physische Belastung.

Der HEMS-Crew Member ist zuverlässiger Partner für beide, dem Notarzt ebenso wie dem Piloten; ohne den HCM würde das System nicht funktionieren. Er stellt eine Art Bindeglied dar

Der HEMS-Crew Member ist zuverlässiger Partner für beide, dem Notarzt ebenso wie dem Piloten; ohne den HCM würde das System nicht funktionieren. Er stellt eine Art Bindeglied dar

Foto: Harald Rieger

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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