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Foto des Monats

Foto des Monats 6/2024

Mit Bezug auf die anhaltenden Regenfälle in Süddeutschland haben wir dieses Foto eines Winchmanövers gewählt. Hier zu sehen sind Besatzungen vom Christoph Hansa bei der diesjährigen Windenrettungsübungen an der Elbe in Höhe Stade im Mai 2024. [ Christoph Hansa ]
Foto: Philip Bockshammer, pb helimedia

Foto des Monats 5/2024

Airbus Helicopters H145 „Christoph Murnau“ der ADAC Luftrettung beim Windentraining in den bayerischen Alpen bei Elmau. Trainiert wird regelmäßig die Zusammenarbeit der ADAC Crews mit der Bergwacht Bayern in verschiedenen anspruchsvollen alpine Rettungsszenarien. [ Christoph Murnau ]
Foto: Philip Bockshammer

Foto des Monats 4/2024

Abschied der SeaKing aus Kiel-Holtenau [keine Station(en) verlinkt]
Foto: Felix Gnielka

Foto des Monats 3/2024

Aufnahme vom 8. Februar 2024, primärer Einsatz nach Bonn auf die Uniklinik. [ Air Rescue Nürburgring ]
Foto: Andreas Hennig

Foto des Monats 2/2024

Christoph 100 beim Tankstopp in Blumberg, nächtliche Aufnahme Anfang Januar 2024, kurz, nachdem Christoph 100 als dritter Hubschrauber in der Hauptstadt in Dienst gegangen ist. [ Christoph 100 ]
Foto: Johannes Herrmann

Foto des Monats 1/2024

Pünktlich zum 01. Dezember 2023 präsentierte sich das Wetter am Christophorus 2 Stützpunkt in Krems winterlich [ Christophorus 2 ]
Foto: Christian Jilg

Die Anwärter für das kommende Monatsfoto!

Wir führen eine Kandidatenliste, auf der Sie alle eingereichten Vorschläge zum nächsten Foto des Monats einsehen können.

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Zu ihrem Foto des Monats nominiert die Redaktion von rth.info seit dem Jahr 2002 herausragende Bilddokumente, welche die Arbeit der Rettungshubschrauber-Crews aus Deutschland und aller Welt besonders eindrucksvoll dokumentieren.

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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