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Christoph Nürnberg

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Das Luftrettungszentrum

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Rufname Christoph Nürnberg
Stadt Nürnberg
Betreiber DRF Luftrettung 
Standard-Hubschraubertyp Airbus Helicopters H145 (ehem. Eurocopter EC 145 T2) 
Zuletzt gesichtete Maschine* D-HDSO – 21.08.2019
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Alarmierung über Primäreinsätze: ILS Nürnberg
Sekundäreinsätze: landesweite Koordinierungsstelle für ITH München (KITH)
Stationierungsort Flughafen Nürnberg   ( EDDN )
Ärztliches Personal
  • Kliniken in Nürnberg, Fürth, Erlangen
GPS-Koordinaten dezimal 49.4956870 Nord — 11.0726450 Ost — Höhe: 1046 ft
Indienststellung 00.01.1989
Kommentare Gemeinsamer Standort mit "Christoph 27". Kommissionäre Primäreinsätze auch nachts möglich. Indienststellung Jan. 1989 / 01.01.1993 (unterschiedl. Angaben v. ADAC-Stationsatlas / DRF-Homepage) 
Reportagen zu Christoph Nürnberg
Zusatzausrüstung:
  • 🌦 Wetterradar
  • 🌘 Nachtsichtgeräte vorhanden
  • 🕝 24h/Tag einsatzbereit
Stationsfoto Christoph Nürnberg Stationsfoto Christoph Nürnberg Stationsfoto Christoph Nürnberg Stationsfoto Christoph Nürnberg

Fotos: Alexander Wagner, Mario Stelzer, Paul Feuerecker, Julian Giptner
Aufnäher: bk-helicopter-patch-design

Aufnäher

Aufnäher Christoph Nürnberg  
Aufnäher Christoph Nürnberg  

Einsatzzahlen

Sie können die nachfolgende Tabelle überspringen.

Jahr
Einsätze
2018
848
2017
845
2016
821
2015
805
2014
751
2013
706
2012
722
2011
783
2010
732
2009
728
2008
711
2007
668
2006
641
2005
651
2004
554
2003
754
2002
681
2001
642
2000
630
1999
[?]
1998
[?]
1997
[?]
1996
[?]
1995
[?]
1994
[?]
1993
[?]
1992
[?]
1991
[?]
1990
[?]
1989
[?]
1988
--
1987
--
1986
--
1985
--
1984
--
1983
--
1982
--
1981
--
1980
--
1979
--
1978
--
1977
--
1976
--
1975
--
1974
--
1973
--
1972
--
1971
--
1970
--

Alle Statistiken...

Einsatzzahlen

2018
848
2017
845
2016
821
2015
805
2014
751
2013
706
2012
722
2011
783
2010
732
2009
728
2008
711
2007
668
2006
641
2005
651
2004
554
2003
754
2002
681
2001
642
2000
630
1999
[?]
1998
[?]
1997
[?]
1996
[?]
1995
[?]
1994
[?]
1993
[?]
1992
[?]
1991
[?]
1990
[?]
1989
[?]
1988
--
1987
--
1986
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1985
--
1984
--
1983
--
1982
--
1981
--
1980
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1979
--
1978
--
1977
--
1976
--
1975
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1974
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1973
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1972
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1971
--
1970
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Monatsfotos

Foto: Alexander Wagner

Foto: Wilfried Wagner

Foto: Wilfried Wagner

Foto: Wilfried Wagner

Foto: Mario Stelzer

Foto: Alexander Wagner

Foto: Jürgen Handrich

Foto: Alexander Wagner

Foto: Andreas Spiering

Foto: Patrik Kalinowski

Karte

Wichtiger Hinweis aus gegebenem Anlass: Die Kartenausschnitte können vom exakten Standort abweichen oder veraltet sein und sind nicht zur Flugnavigation geeignet.

zur interaktiven Karte aller Rettungshubschrauber-Stationen...

Ausschnitt aus Rettungshubschrauber-Stationskarte

Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 31.10.2016
*   Für diese Angabe(n) ist/sind die Autoren verantwortlich.
** rth.info ist für externe verlinkte Inhalte nicht verantwortlich.
Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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