Direkt zum Inhalt...

zur Startseite

rth.info – Faszination Luftrettung

Christoph 51

« Zurück zur Liste

Das Luftrettungszentrum

Wählen Sie einen Zeitabschnitt aus:

Die Station heute

Christoph 51
DRF Luftrettung
Airbus Helicopters H145 (ehem. Eurocopter EC 145 T2)
Stationsfoto Christoph 51

15.12.2017 – 31.10.2020

Christoph 51
DRF Luftrettung
Airbus Helicopters EC 145 (Eurocopter BK 117 C2)
Stationsfoto aus der Historie von Christoph 51

01.12.1993 – 14.12.2017

Christoph 51
DRF Luftrettung
MBB/ Kawasaki/ Eurocopter BK 117
Stationsfoto aus der Historie von Christoph 51

01.10.1989 – 30.11.1993

Christoph 51
Deutsche Rettungsflugwacht
MBB/ Eurocopter BO 105
Stationsfoto aus der Historie von Christoph 51

09.06.1989 – 30.09.1989

Christoph 51
Deutsche Rettungsflugwacht
Bell 206
Stationsfoto aus der Historie von Christoph 51
Daten des Luftrettungszentrums 'Christoph 51'
Rufname Christoph 51
Ort Stuttgart/ Ludwigsburg
Betreiber DRF Luftrettung 
Flugbetrieb durch (o/b) DRF Luftrettung 
Standard-Hubschraubertyp Airbus Helicopters H145 (ehem. Eurocopter EC 145 T2) 
Zuletzt gesichtete Maschine* D-HDSW – 11.02.2026
Aktuelle Kennung eintragen
Alarmierung über ILS Ludwigsburg
Stationierungsort Flugplatz Pattonville   ( EDTQ )
Ärztliches Personal
Nichtärztliches Rettungspersonal DRF Luftrettung
GPS-Koordinaten dezimal 48.8654440 Nord — 9.2204250 Ost — Höhe: 920 ft
Indienststellung 09.06.1989
Kommentare Standortverlegung von Stuttgart Airport (EDDS). ECMO-Transporte mit Cardiohelp-System (Mini-Herz-Lungen-Maschine) möglich. Med. Personal: Fachärzte für Anästhesie (Zusatzbezeichnung Notfallmedizin und spezielle Intensivmedizin). Führt Blutkonserven mit. 
Reportagen zu Christoph 51
Stationsfoto Christoph 51
Stationsfoto Christoph 51
Stationsfoto Christoph 51
Stationsfoto Christoph 51

Fotos: Matthias Hansen, Ole Meisen (2), Matthias Hansen
Aufnäher: bk-helicopter-patch-design

Aufnäher

 
 

Unsere aktuellsten Nachrichten zum Luftrettungszentrum Christoph 51

Monatsfotos

Foto: Denis Wagner

Foto: Matthias Hansen

Foto: Matthias Böhmler

Foto: Max Radloff

Einsatzzahlen-Diagramm für "Christoph 51"

Sie können das nachfolgende Einsatzzahlen-Diagramm überspringen.

--
1970
--
1971
--
1972
--
1973
--
1974
--
1975
--
1976
--
1977
--
1978
--
1979
--
1980
--
1981
--
1982
--
1983
--
1984
--
1985
--
1986
--
1987
--
1988
[?]
1989
[?]
1990
[?]
1991
[?]
1992
507
1993
[?]
1994
[?]
1995
569
1996
685
1997
712
1998
704
1999
788
2000
796
2001
691
2002
804
2003
760
2004
764
2005
866
2006
893
2007
897
2008
945
2009
1037
2010
1162
2011
1113
2012
1052
2013
1126
2014
1132
2015
1118
2016
1140
2017
1144
2018
1170
2019
1131
2020
1068
2021
1152
2022
1010
2023
913
2024
798
2025

Alle Statistiken...

Karte

Wichtiger Hinweis aus gegebenem Anlass: Die Kartenausschnitte können vom exakten Standort abweichen oder veraltet sein und sind nicht zur Flugnavigation geeignet.

zur interaktiven Karte aller Rettungshubschrauber-Stationen...

Ausschnitt aus Rettungshubschrauber-Stationskarte

Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 06.10.2024
*   Für diese Angabe(n) ist/sind die Autoren verantwortlich.
** rth.info ist für externe verlinkte Inhalte nicht verantwortlich.
Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

Info-Abschnitt überspringen

Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

Alle Fachbegriffe...

Copyright © 2002 Team www.rth.info. Alle Rechte vorbehalten. Impressum.