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Christoph 6

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Das Luftrettungszentrum

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Daten des Luftrettungszentrums 'Christoph 6'
Rufname Christoph 6
Ort Bremen
Betreiber ADAC Luftrettung 
Standard-Hubschraubertyp Airbus Helicopters EC 135 
Zuletzt gesichtete Maschine* D-HBYF – 18.07.2021
Aktuelle Kennung eintragen
Alarmierung über Florian Bremen
Stationierungsort Klinikum Links der Weser
Ärztliches Personal
Nichtärztliches Rettungspersonal Arbeiter-Samariter-Bund e.V.
GPS-Koordinaten dezimal 53.0358850 Nord — 8.8172990 Ost — Höhe: 16 ft
Indienststellung 20.12.1973
Reportagen zu Christoph 6
Homepage** luftrettung.adac.de/stationen/christoph-6/
Zusatzausrüstung:
  • 🌦 Wetterradar

Einsatzzahlen-Diagramm für "Christoph 6"

Sie können das nachfolgende Einsatzzahlen-Diagramm überspringen.

1271
2020
1474
2019
1596
2018
1570
2017
1612
2016
1643
2015
1699
2014
1567
2013
1528
2012
1363
2011
1329
2010
1354
2009
1462
2008
1344
2007
1290
2006
1270
2005
1163
2004
1299
2003
1242
2002
1187
2001
1171
2000
1111
1999
1094
1998
1011
1997
1174
1996
1257
1995
1220
1994
1068
1993
822
1992
1054
1991
1020
1990
1019
1989
990
1988
897
1987
953
1986
787
1985
845
1984
1032
1983
904
1982
927
1981
917
1980
782
1979
818
1978
816
1977
880
1976
666
1975
640
1974
10
1973
--
1972
--
1971
--
1970

Alle Statistiken...

Stationsfoto Christoph 6
Stationsfoto Christoph 6
Stationsfoto Christoph 6
Stationsfoto Christoph 6

Fotos: Felix Troschier, Hanns-Joachim Vogel, Sascha Schmidt, Felix Troschier
Aufnäher: bk-helicopter-patch-design

Aufnäher

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Monatsfotos

Foto: Rüdiger Engler

Foto: Daniel Fiebig

Foto: Daniel Fiebig

Karte

Wichtiger Hinweis aus gegebenem Anlass: Die Kartenausschnitte können vom exakten Standort abweichen oder veraltet sein und sind nicht zur Flugnavigation geeignet.

zur interaktiven Karte aller Rettungshubschrauber-Stationen...

Ausschnitt aus Rettungshubschrauber-Stationskarte

Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 14.06.2020
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Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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