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Air Rescue 2

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Das Luftrettungszentrum

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Daten des Luftrettungszentrums 'Air Rescue 2'
Rufname Air Rescue 2
Ort LU Ettelbrück
Betreiber Luxembourg Air Rescue 
Standard-Hubschraubertyp MD 900 Explorer/ MD 902 Explorer II 
Zuletzt gesichtete Maschine* LX-HPG – 06.09.2020
Aktuelle Kennung eintragen
Alarmierung über Rettungsleitstelle Luxemburg (Details unbekannt)
Stationierungsort LAR-Einsatzbasis Ettelbrück
Ärztliches Personal
  • Hôpital St Louis, Av Salentiny
GPS-Koordinaten dezimal 49.8541270 Nord — 6.0945840 Ost
Indienststellung 19.07.1996
Reportagen zu Air Rescue 2
Homepage** www.lar.lu/index.php?option=com_content&view=article&id=97&Itemid=96&lang=de

Einsatzzahlen-Diagramm für "Air Rescue 2"

Sie können das nachfolgende Einsatzzahlen-Diagramm überspringen.

[?]
2020
451
2019
418
2018
379
2017
377
2016
357
2015
371
2014
436
2013
443
2012
449
2011
400
2010
423
2009
344
2008
327
2007
334
2006
352
2005
326
2004
323
2003
319
2002
234
2001
265
2000
327
1999
255
1998
324
1997
[?]
1996
--
1995
--
1994
--
1993
--
1992
--
1991
--
1990
--
1989
--
1988
--
1987
--
1986
--
1985
--
1984
--
1983
--
1982
--
1981
--
1980
--
1979
--
1978
--
1977
--
1976
--
1975
--
1974
--
1973
--
1972
--
1971
--
1970

Alle Statistiken...

Stationsfoto Air Rescue 2
Stationsfoto Air Rescue 2
Stationsfoto Air Rescue 2
Stationsfoto Air Rescue 2

Fotos: Alexander Mura, LAR (2), Lars Hoebers

Aufnäher

Keine hinterlegt

Monatsfotos

Foto: Ingo Bisenius

Karte

Wichtiger Hinweis aus gegebenem Anlass: Die Kartenausschnitte können vom exakten Standort abweichen oder veraltet sein und sind nicht zur Flugnavigation geeignet.

zur interaktiven Karte aller Rettungshubschrauber-Stationen...

Ausschnitt aus Rettungshubschrauber-Stationskarte

Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 09.01.2021
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Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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