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SAR 71- Denkmal könnte umgesetzt werden

03.05.2008

Hamburg (HH) ::  Wie auf www.sar71.de zu lesen ist, könnte die angestrebte Aufstellung einer Bell UH-1D am Bundeswehrkrankenhaus Hamburg noch in diesem Jahr umgesetzt werden. So soll die jahrzehntelange lebensrettende Arbeit der Bundeswehr mit "SAR Hamburg 71" auch nach der Außerdienststellung im Januar 2006 (rth.info berichtete) gewürdigt werden.

Die Interessengemeinschaft zur "Unterstützung der Rückkehr des SAR 71 Hubschrauber als Denkmal" wurde im Oktober 2006 gegründet und erhielt kürzlich ein sehr positives Anschreiben des Bundesministers für Verteidigung Herr Dr. Jung. Aus diesem geht u.a. hervor:

"...die Bundeswehr wird den Vorschlag aufgreifen und weiter verfolgen. Es ist vorgesehen, einen früher in Hamburg stationierten Rettungshubschrauber auf dem Gelände des Bundeswehrkrankenhauses Hamburg aufzustellen und so die Leistungen der Bundeswehr im Bereich der zivilen Luftrettung zu würdigen. Die beteiligten Stellen sind Ihrem Anliegen entsprechend bestrebt, die Einweihung dieses Denkmals bis zu den Feierlichkeiten zum 50-jährigen Betstehen des Bundeswehrkrankenhauses im August 2008 zu ermöglichen. Es würde mich freuen, wenn auf dieser Weise die Verbundenheit der Hamburger mit der Bundeswehr dokumentiert werden könnte. gez. Franz Jung"

Die Interessengemeinschaft möchte sich an dieser Stelle ganz herzlich bei Herrn Minister Dr. Franz Josef Jung M.d.B. und allen beteiligten Stellen bedanken und wird noch bis zur Aufstellung des Denkmals so gut es geht aktiv unterstützen. Alles weitere finden Sie aktuell auf www.sar71.de!

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HRG

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Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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