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Christoph 3

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Das Luftrettungszentrum

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Daten des Luftrettungszentrums 'Christoph 3'
Rufname Christoph 3
Ort Köln
Betreiber Bundesministerium des Innern 
Standard-Hubschraubertyp Airbus Helicopters EC 135 
Zuletzt gesichtete Maschine* D-HZSF – 23.07.2021
Aktuelle Kennung eintragen
Alarmierung über Florian Köln
Stationierungsort Konrad-Adenauer-Flughafen Köln-Bonn Intl.   ( EDDK )
Ärztliches Personal
Nichtärztliches Rettungspersonal Rettungsdienst Köln
GPS-Koordinaten dezimal 50.8617460 Nord — 7.1257690 Ost — Höhe: 164 ft
Indienststellung 21.12.1971
Kommentare Umzug vom Klinikum Merheim (50°56,331N, 07°03,214 E) an neuen Standort im April 2008. Station am Flughafen provisorisch. 
Reportagen zu Christoph 3

Einsatzzahlen-Diagramm für "Christoph 3"

Sie können das nachfolgende Einsatzzahlen-Diagramm überspringen.

971
2020
1132
2019
1360
2018
1472
2017
1575
2016
1673
2015
1709
2014
1859
2013
1581
2012
1579
2011
1664
2010
1577
2009
1422
2008
1293
2007
1225
2006
1301
2005
1194
2004
1249
2003
1382
2002
1385
2001
1260
2000
1309
1999
1265
1998
1232
1997
1147
1996
1029
1995
1221
1994
1017
1993
1137
1992
1376
1991
1376
1990
1296
1989
1288
1988
1032
1987
968
1986
834
1985
828
1984
804
1983
836
1982
958
1981
1284
1980
1272
1979
1209
1978
1329
1977
1132
1976
1054
1975
1205
1974
895
1973
662
1972
40
1971
--
1970

Alle Statistiken...

Stationsfoto Christoph 3
Stationsfoto Christoph 3
Stationsfoto Christoph 3
Stationsfoto Christoph 3

Fotos: Name des Urhebers der Redaktion bekannt, Bundespolizei (3)
Aufnäher: keine Angabe

Aufnäher

 
 
 
 

Monatsfotos

Foto: Kevin Korbmacher

Foto: Kevin Korbmacher

Foto: Tim von der Kall

Karte

Wichtiger Hinweis aus gegebenem Anlass: Die Kartenausschnitte können vom exakten Standort abweichen oder veraltet sein und sind nicht zur Flugnavigation geeignet.

zur interaktiven Karte aller Rettungshubschrauber-Stationen...

Ausschnitt aus Rettungshubschrauber-Stationskarte

Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 16.11.2019
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Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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