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Ausschreibung der Luftrettung in der StädteRegion Aachen: Vergabeprozess beschäftigt nun OLG Düsseldorf

14.05.2021

Aachen (NRW) ::  Vor rund einem Jahr, Ende Mai 2020, hat die StädteRegion Aachen die Luftrettung im Drei-Länder-Eck Belgien-Deutschland-Niederlande ausgeschrieben. Der Betrieb der Luftrettungsstation “Christoph Europa 1“ am Standort Würselen-Merzbrück sollte für den Zeitraum 01.01.2021 bis 31.12.2030 neu vergeben werden (rth.info berichtete).

Um den künftigen Betrieb des RTH “Christoph Europa 1“ geht es derzeit vor dem OLG Düsseldorf – Ausgang offen

Um den künftigen Betrieb des RTH “Christoph Europa 1“ geht es derzeit vor dem OLG Düsseldorf – Ausgang offen

Foto: Jörn Fries

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Im Oktober des vergangenen Jahres wurde eine Entscheidung zugunsten eines Bewerbers getroffen – dem Vernehmen nach handelt es sich um den aktuellen Betreiber, die ADAC Luftrettung – , teilte die Stabsstelle Öffentlichkeitsarbeit der StädteRegion Aachen auf Anfrage von rth.info am Mittwoch (12.05.2021) mit. Gegen die Vergabeentscheidung hatte allerdings ein unterlegener Mitbewerber – es soll sich um die DRF Luftrettung handeln – Beschwerde eingelegt; der Nachprüfungsantrag wurde allerdings in erster Instanz durch die Vergabekammer zurückgewiesen. Daraufhin habe der Unterlegene, so die StädteRegion Aachen gegenüber rth.info, sofortige Beschwerde eingelegt, so dass der Fall nun vor dem Oberlandesgericht (OLG) Düsseldorf landete.

Auf Anfrage von rth.info teilte der Pressesprecher des OLG Düsseldorf am heutigen Freitagvormittag (14.05.2021) ergänzend mit, dass das Vergabeverfahren dort mit dem Aktenzeichen VII-Verg 16/21 geführt wird und der zuständige Vergabesenat einen Verhandlungstermin auf den 24.11.2021 bestimmt hat.

Mehrsprachigkeit ist auch an Bord des RTH “Christoph Europa 1“ gefordert

Mehrsprachigkeit ist auch an Bord des RTH “Christoph Europa 1“ gefordert

Foto: Jörn Fries

Wie schon in der Causa Berlin darf man auch im Fall Aachen gespannt sein, zu welcher Entscheidung der Vergabesenat kommen wird. Derweil betreibt die ADAC Luftrettung den Flugbetrieb am Flugplatz Aachen-Merzbrück (EDKA) interimistisch mit ihrem “Gelben Engel“ vom Typ EC 135 weiter.

Korrektur vom 25.12.2021

Es muss Oberlandesgericht (OLG) heißen, nicht OVG. Wir haben das richtiggestellt.

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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