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Noch schnellere Unterstützung von der Flugpolizei

15.03.2014

Wien (A) ::  Der Einsatz von Polizeihubschraubern zur Unterstützung der Bodenkräfte bei beispielsweise vermissten Personen ist nicht erst seit heute gängige Praxis. Doch nun soll die Flugpolizei in Niederösterreich noch schneller zur Hilfe gerufen werden können. „Notruf NÖ“ kann seit kurzem die Einsatzmaschinen der Hubschrauberstaffel des Innenministeriums direkt anfordern.

“Durch die Zusammenarbeit und durch die Drehscheibenfunktion des „Notruf Niederösterreich“ mit den Einsatzkräften sind wir nun in der Lage, auf raschem und kurzem Weg zu kommunizieren“, erklärt der stellvertretende Landeshauptmann Wolfang Sobotka der Presse.

Die Hubschrauber der Polizei sind mit Zusatzgeräten wie Wärmebildkameras oder leistungsstarken Scheinwerfern ausgerüstet, was mitunter dem Einsatz zur Personensuche zu Gute kommt. Doch nicht nur zur Suche, sondern auch für die Rettungsmaßnahmen ist die nötige Technik und Besatzung vorhanden. So können Taubergungen im alpinen Gelände durchgeführt werden, da die Flight-Operatoren ausschließlich Polizei-Bergführer mit der höchsten alpinen Ausbildungsstufe sind.

Nicht außer Acht zu lassen ist außerdem die Tatsache, dass die Rettung von in Not geratener Personen durch die Flugpolizei zudem die Ressourcen der Flugrettungsmittel schont. Denn ist keine medizinische Behandlung erforderlich, so muss kein Helikopter der Flugrettung eingesetzt werden und steht weiterhin für Notfälle bereit. Der Einsatz kann stattdessen selbstständig vom ohnehin bereits eingesetzten Polizeihubschrauber abgearbeitet werden.

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Quelle(n):
orf.at

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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