ADAC trennt sich von seinen MD 900

11.03.2004

München (BAY) ::  Nach einer mehrjährigen Erprobungsphase, die 1997 begonnen hatte, will sich die ADAC Luftrettung nun endgültig von ihren beiden Hubschraubern des Typs MD 900 trennen. Das geht aus einer Presseinformation des ADAC zur aktuellen Luftfahrzeug-Flotte hervor. Dort heißt es zur MD 900 Explorer, so wörtlich, sie werde "bis Mitte 2004 ausgemustert".
Damit hat sich die ADAC Luftrettung entschlossen, diesen Hubschraubertyp nicht weiter für seine Zwecke zu nutzen. Die Fakten, welche gegen die Verwendung der MD 900 sprechen, haben wir bereits vor längerer Zeit in unserem Infotext zum Hubschraubertyp MD 900 erläutert. Sie können zu diesem Text gelangen, indem Sie in der rechten, blau unterlegten Spalte auf den Link "MD 900 Explorer" klicken.

Die beiden Exemplare des amerikanischen Baumusters wurden an insgesamt drei Standorten eingesetzt: Mainz (genannt "Christoph 77"), Hamburg ("Christoph Hansa") und Köln ("Christoph Rheinland"). Mittlerweile ist dieser Hubschraubertyp nur noch am Berufsgenossenschaftlichen Unfallkrankenhaus Hamburg-Boberg für den ADAC im Einsatz. Der dort eingesetzte Hubschrauber absolvierte immerhin mehr als 2.900 Flugstunden für den ADAC. In Mainz setzt man heute stattdessen eine EC 145 ein, in Köln zumeist eine BK 117. Von der EC 145 wird erwartet, möglicherweise den Marktsektor der Rettungsfliegerei für sich gewinnen zu können, welchen die MD 900 nicht erobern konnte: Den der "dual use"- Luftrettung, welche sowohl primäre Notfalleinsätze als auch sekundäre, interklinische Patienten-Verlegungsflüge durchführen kann. Trotz einiger technischer Probleme scheinen die deutschen Luftrettungs-Operatoren Team-DRF und ADAC gewillt, die EC 145 verstärkt einzusetzen - im Gegensatz zur MD 900.
Kurzfristig jedoch soll zumindest in Hamburg-Boberg eine etwas kleinere EC 135 die MD 900 ersetzen. Ob diese den Ansprüchen der ITH-Crew langfristig genügen wird, ist nicht sicher. Man hat dort jedoch Erfahrung mit der EC 135: Während eines halbjährigen Werftaufenthalts der MD 900 ist man dort temporär auf dieses Muster umgestiegen. Mit Ausmusterung der geleasten MD 900 gehen die beiden Hubschrauber zurück an den Leasingpartner AirLloyd. Was dann weiter mit ihnen geschehen soll, ist rth.info derzeit nicht bekannt.

Christoph Hansa - MD 900

Foto: Stephan Dönitz

Christoph 77 - MD 900

Foto: Alexander Zeitler

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Quelle(n):

ADAC Presseinformation, 09.03.2004