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Faszination Luftrettung


Christoph 8

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Das Luftrettungszentrum

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Daten des Luftrettungszentrums 'Christoph 8'
Rufname Christoph 8
Ort Lünen
Betreiber ADAC Luftrettung 
Standard-Hubschraubertyp Airbus Helicopters EC 135 
Zuletzt gesichtete Maschine* D-HSAN – 17.01.2026
Aktuelle Kennung eintragen
Alarmierung über Florian Unna
Stationierungsort St.-Marien-Hospital Lünen
Ärztliches Personal
Nichtärztliches Rettungspersonal ADAC Luftrettung gGmbH
GPS-Koordinaten dezimal 51.6187761 Nord — 7.5154580 Ost — Höhe: 167 ft
Indienststellung 23.12.1974
Kommentare HEMS Crew Members werden gestellt von ADAC HEMS und Fachkräfte GmbH 
Reportagen zu Christoph 8
Homepage** luftrettung.adac.de/stationen/christoph-8/
Stationsfoto Christoph 8
Stationsfoto Christoph 8
Stationsfoto Christoph 8
Stationsfoto Christoph 8

Fotos: Jörn Fries, Felix Troschier, Jannik Behrens, Jörn Fries
Aufnäher: keine Angabe

Aufnäher

 
 
 

Monatsfotos

Foto: Dirk Buchholz

Foto: Fabian Hörsken

Einsatzzahlen-Diagramm für "Christoph 8"

Sie können das nachfolgende Einsatzzahlen-Diagramm überspringen.

--
1970
--
1971
--
1972
--
1973
1
1974
576
1975
845
1976
889
1977
910
1978
870
1979
917
1980
854
1981
762
1982
811
1983
687
1984
713
1985
807
1986
773
1987
784
1988
931
1989
1002
1990
997
1991
934
1992
1048
1993
1020
1994
1043
1995
896
1996
964
1997
1033
1998
1096
1999
1063
2000
1111
2001
1039
2002
1091
2003
1055
2004
1044
2005
1071
2006
1138
2007
1201
2008
1304
2009
1299
2010
1430
2011
1387
2012
1361
2013
1326
2014
1297
2015
1162
2016
1238
2017
1202
2018
1122
2019
1002
2020
1000
2021
1071
2022
1011
2023
965
2024
[?]
2025

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Karte

Wichtiger Hinweis aus gegebenem Anlass: Die Kartenausschnitte können vom exakten Standort abweichen oder veraltet sein und sind nicht zur Flugnavigation geeignet.

zur interaktiven Karte aller Rettungshubschrauber-Stationen...

Ausschnitt aus Rettungshubschrauber-Stationskarte

Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 19.08.2025
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Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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