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Christoph Niedersachsen

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Das Luftrettungszentrum

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Damaliger Rufname Christoph Niedersachsen
Damaliger Betreiber Hubschrauber Sonder Dienst
Damals Standard-Hubschrauber MD 900 Explorer/ MD 902 Explorer II
Dauer der Epoche 01.10.1995 bis 30.09.2008

Letztes Update der Daten zu dieser Epoche der Stationsgeschichte: 04.09.2019

Stationsfoto aus der Historie von Christoph Niedersachsen Stationsfoto aus der Historie von  Christoph Niedersachsen Stationsfoto aus der Historie von  Christoph Niedersachsen Stationsfoto aus der Historie von  Christoph Niedersachsen

Fotos: Harald Rieger (4)

Einsatzzahlen

Sie können die nachfolgende Tabelle überspringen.

Jahr
Einsätze
2018
951
2017
787
2016
813
2015
843
2014
875
2013
819
2012
821
2011
791
2010
693
2009
736
2008
662
2007
653
2006
648
2005
656
2004
554
2003
629
2002
643
2001
585
2000
630
1999
630
1998
[?]
1997
[?]
1996
[?]
1995
[?]
1994
--
1993
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1992
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1991
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1990
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1989
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1988
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1987
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1986
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1985
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1984
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1983
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1982
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1981
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1980
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1979
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1978
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1977
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1976
--
1975
--
1974
--
1973
--
1972
--
1971
--
1970
--

Alle Statistiken...

Einsatzzahlen

2018
951
2017
787
2016
813
2015
843
2014
875
2013
819
2012
821
2011
791
2010
693
2009
736
2008
662
2007
653
2006
648
2005
656
2004
554
2003
629
2002
643
2001
585
2000
630
1999
630
1998
[?]
1997
[?]
1996
[?]
1995
[?]
1994
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1993
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1992
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1991
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1990
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1989
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1988
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1987
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1986
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1985
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1984
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1983
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1982
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1981
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1980
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1979
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1978
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1977
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1976
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1975
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1974
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1973
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1972
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1971
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1970
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Monatsfotos

Foto: Michael Manz

Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 04.09.2019
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Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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