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Christoph Hansa

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Das Luftrettungszentrum

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Die Station heute

Christoph Hansa
ADAC Luftrettung
Airbus Helicopters EC 135
Stationsfoto Christoph Hansa

10.07.1997 – ??.04.2004

Christoph Hansa
ADAC Luftrettung
MD 900 Explorer/ MD 902 Explorer II
Stationsfoto aus der Historie von Christoph Hansa

02.02.1990 – 10.07.1997

Christoph Hansa
ADAC Luftrettung
MBB/ Eurocopter BO 105
Stationsfoto aus der Historie von Christoph Hansa
Daten des Luftrettungszentrums 'Christoph Hansa'
Rufname Christoph Hansa
Ort Hamburg
Betreiber ADAC Luftrettung 
Standard-Hubschraubertyp Airbus Helicopters EC 135 
Zuletzt gesichtete Maschine* D-HXAE – 08.04.2021
Aktuelle Kennung eintragen
Alarmierung über Integrierte Leitstelle "Florian Hamburg"
Stationierungsort Berufsgenossenschaftl. Unfallklinik
Ärztliches Personal
Nichtärztliches Rettungspersonal BGU Hamburg-Boberg
GPS-Koordinaten dezimal 53.5080600 Nord — 10.1734020 Ost — Höhe: 136 ft
Indienststellung 02.02.1990
Kommentare offiziell ITH, de facto eher dual-use / RTH: Hohe Primäreinsatzzahl (ca. 85 %); meistbeschäftigter ITH Deutschlands in 2002 u. '03 
Reportagen zu Christoph Hansa
Homepage** luftrettung.adac.de/stationen/christoph-hansa/
Stationsfoto Christoph Hansa
Stationsfoto Christoph Hansa
Stationsfoto Christoph Hansa
Stationsfoto Christoph Hansa

Fotos: Johannes Herrmann, Harald Rieger, Frank Bründel (www.citynewstv.de), Patrick Permien
Aufnäher: keine Angabe

Aufnäher

 
 
 
 
 
 
 

Einsatzzahlen

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Jahr
Einsätze
2020
1.347
2019
1.581
2018
1.506
2017
1.413
2016
1.219
2015
1.277
2014
1.114
2013
1.233
2012
1.438
2011
1.410
2010
1.345
2009
1.497
2008
1.799
2007
1.721
2006
1.506
2005
1.372
2004
1.268
2003
1.328
2002
1.267
2001
1.257
2000
1.207
1999
920
1998
865
1997
755
1996
739
1995
732
1994
676
1993
549
1992
552
1991
298
1990
234
1989
--
1988
--
1987
--
1986
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1985
--
1984
--
1983
--
1982
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1981
--
1980
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1979
--
1978
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1977
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1976
--
1975
--
1974
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1973
--
1972
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1971
--
1970
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Einsatzzahlen

2020
1.347
2019
1.581
2018
1.506
2017
1.413
2016
1.219
2015
1.277
2014
1.114
2013
1.233
2012
1.438
2011
1.410
2010
1.345
2009
1.497
2008
1.799
2007
1.721
2006
1.506
2005
1.372
2004
1.268
2003
1.328
2002
1.267
2001
1.257
2000
1.207
1999
920
1998
865
1997
755
1996
739
1995
732
1994
676
1993
549
1992
552
1991
298
1990
234
1989
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1988
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1987
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1986
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1985
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1984
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1983
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1982
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1981
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1980
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1979
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1978
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1977
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1976
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1975
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1974
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1973
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1972
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1971
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1970
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Unsere aktuellsten Nachrichten zum Luftrettungszentrum Christoph Hansa

Monatsfotos

Foto: Kinka Tadsen

Foto: Ralf Hartmann

Foto: Harald Rieger

Foto: Matthias Lüthke

Foto: Stephan Dönitz

Foto: Patrick Permien

Karte

Wichtiger Hinweis aus gegebenem Anlass: Die Kartenausschnitte können vom exakten Standort abweichen oder veraltet sein und sind nicht zur Flugnavigation geeignet.

zur interaktiven Karte aller Rettungshubschrauber-Stationen...

Ausschnitt aus Rettungshubschrauber-Stationskarte

Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 14.06.2020
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Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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