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Christoph 77

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Das Luftrettungszentrum

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Daten des Luftrettungszentrums 'Christoph 77'
Rufname Christoph 77
Ort Mainz
Betreiber ADAC Luftrettung 
Standard-Hubschraubertyp Airbus Helicopters H145 (ehem. Eurocopter EC 145 T2) 
Zuletzt gesichtete Maschine* D-HYAO – 21.09.2021
Aktuelle Kennung eintragen
Alarmierung über Rettungsleitstelle Mainz
Stationierungsort Johannes-Gutenberg- Universitätsklinikum Mainz
Ärztliches Personal
Nichtärztliches Rettungspersonal ADAC Luftrettung gGmbH
GPS-Koordinaten dezimal 49.9938290 Nord — 8.2567290 Ost — Höhe: 407 ft
Indienststellung 01.07.1997
Reportagen zu Christoph 77
Homepage** luftrettung.adac.de/stationen/christoph-77/
Zusatzausrüstung:
  • 🌦 Wetterradar

Einsatzzahlen-Diagramm für "Christoph 77"

Sie können das nachfolgende Einsatzzahlen-Diagramm überspringen.

1754
2020
1567
2019
1336
2018
1325
2017
1357
2016
1430
2015
1554
2014
1411
2013
1475
2012
1249
2011
1114
2010
1180
2009
1085
2008
1200
2007
1107
2006
1056
2005
1009
2004
1031
2003
934
2002
978
2001
941
2000
793
1999
734
1998
321
1997
--
1996
--
1995
--
1994
--
1993
--
1992
--
1991
--
1990
--
1989
--
1988
--
1987
--
1986
--
1985
--
1984
--
1983
--
1982
--
1981
--
1980
--
1979
--
1978
--
1977
--
1976
--
1975
--
1974
--
1973
--
1972
--
1971
--
1970

Alle Statistiken...

Stationsfoto Christoph 77
Stationsfoto Christoph 77
Stationsfoto Christoph 77
Stationsfoto Christoph 77

Fotos: ADAC Presse (4)
Aufnäher: keine Angabe

Aufnäher

 
 
 
 

Monatsfotos

Foto: Ralph Nagel

Foto: Michael Ehresmann

Foto: Peter Pulkowski

Foto: Pascal Burg

Karte

Wichtiger Hinweis aus gegebenem Anlass: Die Kartenausschnitte können vom exakten Standort abweichen oder veraltet sein und sind nicht zur Flugnavigation geeignet.

zur interaktiven Karte aller Rettungshubschrauber-Stationen...

Ausschnitt aus Rettungshubschrauber-Stationskarte

Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 14.06.2020
*   Für diese Angabe(n) ist/sind die Autoren verantwortlich.
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Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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