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Faszination Luftrettung


Christoph 77

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Das Luftrettungszentrum

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Damaliger Rufname Christoph 77
Damaliger Stationierungsort Mainz
Damaliger Betreiber ADAC Luftrettung
Damals Standard-Hubschrauber Airbus Helicopters EC 145 (Eurocopter BK 117 C2) (EC145)
Dauer der Epoche 29.07.2004 bis 18.04.2018

Letztes Update der Daten zu dieser Epoche der Stationsgeschichte: 04.07.2018

Stationsfoto aus der Historie von Christoph 77
Stationsfoto aus der Historie von Christoph 77
Stationsfoto aus der Historie von Christoph 77
Stationsfoto aus der Historie von Christoph 77

Fotos: Jonas Lettmann, Johannes Herrmann, Harald Rieger, Jonas Lettmann
Aufnäher: keine Angabe

Monatsfotos

Foto: Julian Reinecker

Foto: Frank Schumann

Foto: Ralph Nagel

Foto: Michael Ehresmann

Foto: Peter Pulkowski

Foto: Pascal Burg

Einsatzzahlen-Diagramm für "Christoph 77"

Sie können das nachfolgende Einsatzzahlen-Diagramm überspringen.

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1970
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1991
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1992
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1993
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1994
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1995
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1996
321
1997
734
1998
793
1999
941
2000
978
2001
934
2002
1031
2003
1009
2004
1056
2005
1107
2006
1200
2007
1085
2008
1180
2009
1114
2010
1249
2011
1475
2012
1411
2013
1554
2014
1430
2015
1357
2016
1325
2017
1336
2018
1567
2019
1754
2020
1669
2021
1812
2022
1684
2023
1556
2024
1524
2025

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Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 17.04.2026
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Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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