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Christoph 77

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Das Luftrettungszentrum

Rufname Christoph 77
Stadt Mainz
Betreiber ADAC Luftrettung 
Standard-Hubschraubertyp Airbus Helicopters H145 (ehem. Eurocopter EC 145 T2) 
Zuletzt gesichtete Maschine* D-HYAG – 17.08.2018
Aktuelle Kennung eintragen
Alarmierung über Rettungsleitstelle Mainz
Stationierungsort Johannes-Gutenberg- Universitätsklinikum Mainz
Ärztliches Personal
GPS-Koordinaten dezimal 49.9938290 Nord — 8.2567290 Ost — Höhe: 407 ft
Indienststellung 01.07.1997
Reportagen zu Christoph 77
Homepage** www.christoph77.de
Zusatzausrüstung:
  • 🌦 Wetterradar
Stationsfoto Christoph 77 Stationsfoto Christoph 77 Stationsfoto Christoph 77 Stationsfoto Christoph 77

Fotos: ADAC Presse (4)

Aufnäher

Aufnäher Christoph 77  
Aufnäher Christoph 77  
Aufnäher Christoph 77  
Aufnäher Christoph 77  

Einsatzzahlen

Sie können die nachfolgende Tabelle überspringen.

Jahr Einsätze
2017 1.325
2016 1.357
2015 1.430
2014 1.554
2013 1.411
2012 1.475
2011 1.249
2010 1.114
2009 1.180
2008 1.085
2007 1.200
2006 1.107
2005 1.056
2004 1.009
2003 1.031
2002 934
2001 978
2000 941
1999 793
1998 734
1997 321
1996 --
1995 --
1994 --
1993 --
1992 --
1991 --
1990 --
1989 --
1988 --
1987 --
1986 --
1985 --
1984 --
1983 --
1982 --
1981 --
1980 --
1979 --
1978 --
1977 --
1976 --
1975 --
1974 --
1973 --
1972 --
1971 --
1970 --

Alle Statistiken...

Monatsfotos

Karte

Wichtiger Hinweis aus gegebenem Anlass: Die Kartenausschnitte können vom exakten Standort abweichen oder veraltet sein und sind nicht zur Flugnavigation geeignet.

zur interaktiven Karte aller Rettungshubschrauber-Stationen...

Ausschnitt aus Rettungshubschrauber-Stationskarte

Letztes Update der Daten: 04.07.2018
(Excl. Änderungen der Stationsgeschichte)
*   Für diese Angabe(n) ist/sind die Autoren verantwortlich.
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Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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