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Christoph 61

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Das Luftrettungszentrum

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Daten des Luftrettungszentrums 'Christoph 61'
Rufname Christoph 61
Ort Schkeuditz- Dölzig
Betreiber ADAC Luftrettung 
Standard-Hubschraubertyp Airbus Helicopters EC 135 
Zuletzt gesichtete Maschine* D-HBYA – 21.10.2024
Aktuelle Kennung eintragen
Alarmierung über Florian Leipzig
Stationierungsort Luftrettungszentrum Dölzig
Ärztliches Personal
  • Kliniken aus Leipzig und Halle
Nichtärztliches Rettungspersonal ADAC Luftrettung gGmbH
GPS-Koordinaten dezimal 51.3515690 Nord — 12.1923370 Ost — Höhe: 465 ft
Indienststellung 02.04.1990
Kommentare Gemeinsamer Standort mit Chr. Leipzig. Einst 1. RTH der neuen Bundesländer. Neuer Standort seit 27.11.07, zuvor am Flughafen Leipzig-Halle Intl. 
Reportagen zu Christoph 61
Homepage** luftrettung.adac.de/stationen/christoph-61/

Einsatzzahlen-Diagramm für "Christoph 61"

Sie können das nachfolgende Einsatzzahlen-Diagramm überspringen.

1405
2023
1618
2022
1483
2021
1349
2020
1341
2019
1299
2018
1395
2017
1144
2016
1291
2015
1288
2014
1249
2013
1202
2012
1180
2011
1318
2010
1641
2009
1647
2008
1472
2007
1274
2006
1500
2005
1501
2004
1518
2003
1799
2002
2022
2001
1956
2000
1789
1999
1290
1998
1194
1997
1078
1996
1228
1995
894
1994
835
1993
813
1992
640
1991
511
1990
--
1989
--
1988
--
1987
--
1986
--
1985
--
1984
--
1983
--
1982
--
1981
--
1980
--
1979
--
1978
--
1977
--
1976
--
1975
--
1974
--
1973
--
1972
--
1971
--
1970

Alle Statistiken...

Stationsfoto Christoph 61
Stationsfoto Christoph 61
Stationsfoto Christoph 61
Stationsfoto Christoph 61

Fotos: Werner Latten, Johannes Herrmann, Jörn Fries (2)
Aufnäher: Jens Richter / bk-helicopter-patch-design

Aufnäher

 
 

Monatsfotos

Foto: Steffi Buder

Karte

Wichtiger Hinweis aus gegebenem Anlass: Die Kartenausschnitte können vom exakten Standort abweichen oder veraltet sein und sind nicht zur Flugnavigation geeignet.

zur interaktiven Karte aller Rettungshubschrauber-Stationen...

Ausschnitt aus Rettungshubschrauber-Stationskarte

Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 14.06.2020
*   Für diese Angabe(n) ist/sind die Autoren verantwortlich.
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Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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