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Christoph Europa 5

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Das Luftrettungszentrum

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Damaliger Rufname Christoph Europa 5
Damaliger Stationierungsort Niebüll
Damaliger Betreiber DRF Luftrettung
Damals Standard-Hubschrauber MBB/ Kawasaki/ Eurocopter BK 117 (BK117)
Dauer der Epoche 01.04.2005 bis 08.05.2020

Letztes Update der Daten zu dieser Epoche der Stationsgeschichte: 27.05.2020

Stationsfoto aus der Historie von Christoph Europa 5 Stationsfoto aus der Historie von  Christoph Europa 5 Stationsfoto aus der Historie von  Christoph Europa 5 Stationsfoto aus der Historie von  Christoph Europa 5

Fotos: Harald Rieger, Patrick Permien, Michael Scheffler, Johannes Herrmann
Aufnäher: bk-helicopter-patch-design

Einsatzzahlen

Sie können die nachfolgende Tabelle überspringen.

Jahr
Einsätze
2019
1.235
2018
1.211
2017
1.133
2016
1.113
2015
1.136
2014
1.108
2013
1.194
2012
1.242
2011
1.230
2010
1.284
2009
981
2008
1.058
2007
910
2006
919
2005
681
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1970
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Alle Statistiken...

Einsatzzahlen

2019
1.235
2018
1.211
2017
1.133
2016
1.113
2015
1.136
2014
1.108
2013
1.194
2012
1.242
2011
1.230
2010
1.284
2009
981
2008
1.058
2007
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Monatsfotos

Foto: Kinka Tadsen

Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 30.06.2020
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Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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