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Christoph 49

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Das Luftrettungszentrum

Wählen Sie einen Zeitabschnitt aus:

Daten des Luftrettungszentrums 'Christoph 49'
Rufname Christoph 49
Ort Bad Saarow
Betreiber DRF Luftrettung 
Flugbetrieb durch (o/b) DRF Luftrettung 
Standard-Hubschraubertyp Airbus Helicopters EC 135 
Zuletzt gesichtete Maschine* D-HRTD – 30.10.2021
Aktuelle Kennung eintragen
Alarmierung über Leitstelle Oderland (Frankfurt/ Oder)
Stationierungsort Helios Klinikum Bad Saarow
Ärztliches Personal
Nichtärztliches Rettungspersonal DRF Luftrettung
GPS-Koordinaten dezimal 52.2846950 Nord — 14.0601740 Ost — Höhe: 154 ft
Indienststellung 01.06.1990
Kommentare früher SAR-Rettungszentrum der Luftwaffe mit Bell UH-1D / Mi-8. Disponiert durch LSt. Oder-Spree bis 06/2006. 
Reportagen zu Christoph 49

Einsatzzahlen-Diagramm für "Christoph 49"

Sie können das nachfolgende Einsatzzahlen-Diagramm überspringen.

1313
2020
1236
2019
1299
2018
1318
2017
1347
2016
1439
2015
1450
2014
1514
2013
1519
2012
1477
2011
1427
2010
1358
2009
1202
2008
1248
2007
1183
2006
1067
2005
1070
2004
1162
2003
1083
2002
1141
2001
1138
2000
1107
1999
1007
1998
986
1997
1013
1996
954
1995
927
1994
786
1993
483
1992
[?]
1991
[?]
1990
--
1989
--
1988
--
1987
--
1986
--
1985
--
1984
--
1983
--
1982
--
1981
--
1980
--
1979
--
1978
--
1977
--
1976
--
1975
--
1974
--
1973
--
1972
--
1971
--
1970

Alle Statistiken...

Stationsfoto Christoph 49
Stationsfoto Christoph 49
Stationsfoto Christoph 49
Stationsfoto Christoph 49

Fotos: Jörn Fries, Thomas Scholz, Martin B. Hausmann, Werner Latten
Aufnäher: bk-helicopter-patch-design

Aufnäher

 
 

Monatsfotos

Foto: Stephan Bartsch

Karte

Wichtiger Hinweis aus gegebenem Anlass: Die Kartenausschnitte können vom exakten Standort abweichen oder veraltet sein und sind nicht zur Flugnavigation geeignet.

zur interaktiven Karte aller Rettungshubschrauber-Stationen...

Ausschnitt aus Rettungshubschrauber-Stationskarte

Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 16.11.2019
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Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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