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Christoph 42

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Das Luftrettungszentrum

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Die Station heute

Christoph 42
DRF Luftrettung
Airbus Helicopters H145 (ehem. Eurocopter EC 145 T2)
Stationsfoto Christoph 42

18.11.2016 – 24.07.2020

Christoph 42
DRF Luftrettung
Airbus Helicopters EC 145 (Eurocopter BK 117 C2)
Stationsfoto aus der Historie von Christoph 42

01.06.2004 – 18.11.2016

Christoph 42
DRF Luftrettung
MBB/ Kawasaki/ Eurocopter BK 117
Stationsfoto aus der Historie von Christoph 42

01.01.2004 – 31.05.2004

Christoph 42
DRF Luftrettung
Airbus Helicopters EC 135
Stationsfoto aus der Historie von Christoph 42

20.02.1975 – 31.12.2003

Christoph 42
DRF Luftrettung
MBB/ Eurocopter BO 105
Stationsfoto aus der Historie von Christoph 42
Daten des Luftrettungszentrums 'Christoph 42'
Rufname Christoph 42
Ort Hörsten bei Rendsburg
Betreiber DRF Luftrettung 
Flugbetrieb durch (o/b) DRF Luftrettung 
Standard-Hubschraubertyp Airbus Helicopters H145 (ehem. Eurocopter EC 145 T2) 
Zuletzt gesichtete Maschine* D-HDSM – 13.03.2021
Aktuelle Kennung eintragen
Alarmierung über IRLS "Leitstelle Mitte", Kiel
Stationierungsort Verkehrsflugplatz Rendsburg-Schachtholm
Ärztliches Personal
Nichtärztliches Rettungspersonal DRF Luftrettung
GPS-Koordinaten dezimal 54.2183860 Nord — 9.5955620 Ost — Höhe: 23 ft
Indienststellung 20.02.1975
Kommentare 24h-Betrieb seit 2004 
Reportagen zu Christoph 42
Zusatzausrüstung:
  • 🌦 Wetterradar
  • 🕝 24h/Tag einsatzbereit
Stationsfoto Christoph 42
Stationsfoto Christoph 42
Stationsfoto Christoph 42
Stationsfoto Christoph 42

Fotos: Jörn Fries, Tim Rosenfeld, Rüdiger Krutzina (2)

Aufnäher

Keine hinterlegt

Einsatzzahlen

Sie können die nachfolgende Tabelle überspringen.

Jahr
Einsätze
2020
1.783
2019
1.694
2018
1.718
2017
1.529
2016
1.483
2015
1.565
2014
1.568
2013
1.436
2012
1.592
2011
1.557
2010
1.422
2009
1.493
2008
1.606
2007
1.525
2006
1.438
2005
1.379
2004
1.345
2003
1.179
2002
1.236
2001
1.212
2000
1.105
1999
1.109
1998
1.089
1997
1.099
1996
978
1995
1.031
1994
973
1993
969
1992
1.013
1991
992
1990
966
1989
1.022
1988
1.100
1987
1.026
1986
1.142
1985
1.035
1984
1.052
1983
962
1982
831
1981
809
1980
874
1979
902
1978
807
1977
586
1976
415
1975
217
1974
--
1973
--
1972
--
1971
--
1970
--

Alle Statistiken...

Einsatzzahlen

2020
1.783
2019
1.694
2018
1.718
2017
1.529
2016
1.483
2015
1.565
2014
1.568
2013
1.436
2012
1.592
2011
1.557
2010
1.422
2009
1.493
2008
1.606
2007
1.525
2006
1.438
2005
1.379
2004
1.345
2003
1.179
2002
1.236
2001
1.212
2000
1.105
1999
1.109
1998
1.089
1997
1.099
1996
978
1995
1.031
1994
973
1993
969
1992
1.013
1991
992
1990
966
1989
1.022
1988
1.100
1987
1.026
1986
1.142
1985
1.035
1984
1.052
1983
962
1982
831
1981
809
1980
874
1979
902
1978
807
1977
586
1976
415
1975
217
1974
--
1973
--
1972
--
1971
--
1970
--

Unsere aktuellsten Nachrichten zum Luftrettungszentrum Christoph 42

Monatsfotos

Foto: Kinka Tadsen

Foto: Denis Wagner

Karte

Wichtiger Hinweis aus gegebenem Anlass: Die Kartenausschnitte können vom exakten Standort abweichen oder veraltet sein und sind nicht zur Flugnavigation geeignet.

zur interaktiven Karte aller Rettungshubschrauber-Stationen...

Ausschnitt aus Rettungshubschrauber-Stationskarte

Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 21.02.2021
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Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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