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Faszination Luftrettung


Christoph 36

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Das Luftrettungszentrum

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Damaliger Rufname Christoph 36
Damaliger Stationierungsort Magdeburg
Damaliger Betreiber DRF Luftrettung
Damals Standard-Hubschrauber Airbus Helicopters EC 135 (EC135)
Dauer der Epoche 21.04.2006 bis 31.12.2017

Letztes Update der Daten zu dieser Epoche der Stationsgeschichte: 29.07.2019

Stationsfoto aus der Historie von Christoph 36
Stationsfoto aus der Historie von Christoph 36
Stationsfoto aus der Historie von Christoph 36
Stationsfoto aus der Historie von Christoph 36

Fotos: Werner Latten, Johannes Herrmann, Jörn Fries (2)
Aufnäher: bk-helicopter-patch-design

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Einsatzzahlen-Diagramm für "Christoph 36"

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1970
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1971
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1972
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1973
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1974
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1975
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1988
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1989
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1990
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1991
[?]
1992
87
1993
635
1994
775
1995
664
1996
533
1997
653
1998
813
1999
777
2000
683
2001
685
2002
752
2003
849
2004
864
2005
1032
2006
1065
2007
1316
2008
1507
2009
1429
2010
1408
2011
1464
2012
1378
2013
1329
2014
1364
2015
1301
2016
1295
2017
1106
2018
1062
2019
1003
2020
930
2021
984
2022
903
2023
830
2024
771
2025

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Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 19.07.2026
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Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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