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Faszination Luftrettung


Christoph 20

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Das Luftrettungszentrum

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Damaliger Rufname Christoph 20
Damaliger Betreiber ADAC Luftrettung
Damals Standard-Hubschrauber MBB/ Eurocopter BO 105 (BO105)
Dauer der Epoche 16.11.1981 bis 01.08.2002

Letztes Update der Daten zu dieser Epoche der Stationsgeschichte: 22.10.2024

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Monatsfotos

Foto: Alexander Wagner

Foto: Wilfried Wagner

Foto: Wilfried Wagner

Einsatzzahlen-Diagramm für "Christoph 20"

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49
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614
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646
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744
1984
822
1985
886
1986
889
1987
890
1988
949
1989
1076
1990
1150
1991
1195
1992
1169
1993
1141
1994
1177
1995
1296
1996
1461
1997
1508
1998
1665
1999
1521
2000
1652
2001
1549
2002
1782
2003
1755
2004
1822
2005
1711
2006
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2007
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2008
1722
2009
1733
2010
1765
2011
1707
2012
1759
2013
1844
2014
1787
2015
1607
2016
1688
2017
1508
2018
1486
2019
1288
2020
1449
2021
1592
2022
1521
2023
1553
2024
1538
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Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 11.02.2025
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Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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