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Christoph 66

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Das Luftrettungszentrum

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Daten des Luftrettungszentrums 'Christoph 66'
Rufname Christoph 66
Ort Imsweiler
Betreiber ADAC Luftrettung 
Flugbetrieb durch (o/b) ADAC Luftrettung 
Standard-Hubschraubertyp Airbus Helicopters H145 (ehem. Eurocopter EC 145 T2) 
Zuletzt gesichtete Maschine* D-HYAO – 30.04.2021
Aktuelle Kennung eintragen
Alarmierung über Primäreinsätze: ILS Kaiserslautern, Sekundäreinsätze: RLS Mainz
Stationierungsort Flugplatz Imsweiler
Ärztliches Personal
Nichtärztliches Rettungspersonal ADAC Luftrettung gGmbH
GPS-Koordinaten dezimal 49.6053980 Nord — 7.7924477 Ost — Höhe: 1247 ft
Indienststellung 02.09.2019
Kommentare Anfänglich Probebetrieb als Dual-Use-RTH in Eßweiler (GPS: 49.561111 N, 7.579166 E). Seit 21.12.2020 stationiert in Imsweiler. 
Reportagen zu Christoph 66
Homepage** luftrettung.adac.de/stationen/christoph-66/
Stationsfoto Christoph 66
Stationsfoto Christoph 66
Stationsfoto Christoph 66
Stationsfoto Christoph 66

Fotos: Ole Meisen, Daniel Schatz, Felix Hammer, Tobias Klein

Aufnäher

Keine hinterlegt

Einsatzzahlen

Sie können die nachfolgende Tabelle überspringen.

Jahr
Einsätze
2020
1.556
2019
386
2018
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1977
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1976
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1973
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1972
--
1971
--
1970
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Alle Statistiken...

Einsatzzahlen

2020
1.556
2019
386
2018
--
2017
--
2016
--
2015
--
2014
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2013
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Unsere aktuellsten Nachrichten zum Luftrettungszentrum Christoph 66

Monatsfotos

Foto: Ralph Nagel

Karte

Wichtiger Hinweis aus gegebenem Anlass: Die Kartenausschnitte können vom exakten Standort abweichen oder veraltet sein und sind nicht zur Flugnavigation geeignet.

zur interaktiven Karte aller Rettungshubschrauber-Stationen...

Ausschnitt aus Rettungshubschrauber-Stationskarte

Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 06.01.2021
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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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