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Christoph 18

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Das Luftrettungszentrum

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02.09.1996 – 31.12.2010

Christoph 18
DRF Luftrettung
Airbus Helicopters EC 135
Symbolfoto

01.01.1996 – 01.09.1996

Christoph 18
Deutsche Rettungsflugwacht
MBB/ Eurocopter BO 105
Symbolfoto

31.07.1980 – 01.01.1996

Christoph 18
Bundesministerium des Innern
MBB/ Eurocopter BO 105
Symbolfoto
Rufname Christoph 18
Stadt Ochsenfurt
Betreiber ADAC Luftrettung 
Standard-Hubschraubertyp Airbus Helicopters EC 135 
Zuletzt gesichtete Maschine* D-HXAD – 16.01.2020
Aktuelle Kennung eintragen
Alarmierung über ILS Würzburg
Stationierungsort Main Klinik
Ärztliches Personal
Nichtärztliches Rettungspersonal Bayerisches Rotes Kreuz / Malteser-Hilfsdienst
GPS-Koordinaten dezimal 49.6598640 Nord — 10.0869280 Ost — Höhe: 807 ft
Indienststellung 31.07.1980
Reportagen zu Christoph 18
Stationsfoto Christoph 18 Stationsfoto Christoph 18 Stationsfoto Christoph 18 Stationsfoto Christoph 18

Fotos: Jörn Fries, Patrick Permien, Werner Latten, Patrick Permien

Aufnäher

Aufnäher Christoph 18  
Aufnäher Christoph 18  
Aufnäher Christoph 18  
Aufnäher Christoph 18  
Aufnäher Christoph 18  

Einsatzzahlen

Sie können die nachfolgende Tabelle überspringen.

Jahr
Einsätze
2019
[?]
2018
2.062
2017
1.926
2016
1.861
2015
1.990
2014
1.906
2013
1.926
2012
1.734
2011
1.748
2010
1.613
2009
1.656
2008
1.630
2007
1.405
2006
1.397
2005
1.380
2004
1.377
2003
1.467
2002
1.434
2001
1.571
2000
1.615
1999
1.596
1998
1.710
1997
1.649
1996
1.634
1995
1.448
1994
1.285
1993
1.346
1992
1.291
1991
1.334
1990
1.334
1989
1.184
1988
1.157
1987
1.011
1986
1.029
1985
1.052
1984
990
1983
873
1982
721
1981
920
1980
380
1979
--
1978
--
1977
--
1976
--
1975
--
1974
--
1973
--
1972
--
1971
--
1970
--

Alle Statistiken...

Einsatzzahlen

2019
[?]
2018
2.062
2017
1.926
2016
1.861
2015
1.990
2014
1.906
2013
1.926
2012
1.734
2011
1.748
2010
1.613
2009
1.656
2008
1.630
2007
1.405
2006
1.397
2005
1.380
2004
1.377
2003
1.467
2002
1.434
2001
1.571
2000
1.615
1999
1.596
1998
1.710
1997
1.649
1996
1.634
1995
1.448
1994
1.285
1993
1.346
1992
1.291
1991
1.334
1990
1.334
1989
1.184
1988
1.157
1987
1.011
1986
1.029
1985
1.052
1984
990
1983
873
1982
721
1981
920
1980
380
1979
--
1978
--
1977
--
1976
--
1975
--
1974
--
1973
--
1972
--
1971
--
1970
--

Unsere aktuellsten Nachrichten zum Luftrettungszentrum Christoph 18

Monatsfotos

Foto: Martin Preuß (HCM Christoph 27)

Foto: Martin Preuß (HCM Christoph 27)

Foto: Thorsten Schramm (Pilot Christoph 18)

Foto: Andreas Spiering

Foto: Andreas Spiering

Foto: Andreas Spiering

Foto: Andreas Spiering

Karte

Wichtiger Hinweis aus gegebenem Anlass: Die Kartenausschnitte können vom exakten Standort abweichen oder veraltet sein und sind nicht zur Flugnavigation geeignet.

zur interaktiven Karte aller Rettungshubschrauber-Stationen...

Ausschnitt aus Rettungshubschrauber-Stationskarte

Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 16.11.2019
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Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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