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Christoph 17

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Das Luftrettungszentrum

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30.03.2007 – 29.10.2018

Christoph 17
Bundesministerium des Innern
Airbus Helicopters EC 135

??.05.1996 – 30.03.2007

Christoph 17
Bundesministerium des Innern
MBB/ Eurocopter BO 105

16.09.1980 – ??.05.1996

Christoph 17
Bundesministerium des Innern
MBB/ Eurocopter BO 105
Rufname Christoph 17
Stadt Kempten (Allgäu)
Betreiber Bundesministerium des Innern 
Standard-Hubschraubertyp Airbus Helicopters H135 
Zuletzt gesichtete Maschine* D-HZSR – 09.01.2020
Aktuelle Kennung eintragen
Alarmierung über ILS Allgäu
Stationierungsort Flugplatz Durach   ( EDMK )
Ärztliches Personal
Nichtärztliches Rettungspersonal Bayerisches Rotes Kreuz
GPS-Koordinaten dezimal 47.6940790 Nord — 10.3406850 Ost — Höhe: 2284 ft
Indienststellung 16.09.1980
Kommentare Lawinenortungsgerät vorhanden, Adresse: Weidacher Strasse 17a, 87471 Durach 
Reportagen zu Christoph 17
Homepage** www.christoph17.de
Zusatzausrüstung:
  • ˤ Rettungswinde
Stationsfoto Christoph 17 Stationsfoto Christoph 17 Stationsfoto Christoph 17 Stationsfoto Christoph 17

Fotos: Ole Meisen (4)
Aufnäher: bk-helicopter-patch-design

Aufnäher

Aufnäher Christoph 17  

Einsatzzahlen

Sie können die nachfolgende Tabelle überspringen.

Jahr
Einsätze
2019
1.614
2018
1.607
2017
1.658
2016
1.708
2015
1.790
2014
1.755
2013
1.767
2012
1.655
2011
1.709
2010
1.535
2009
1.636
2008
1.613
2007
1.606
2006
1.594
2005
1.560
2004
1.619
2003
1.687
2002
1.620
2001
1.610
2000
1.608
1999
1.603
1998
1.713
1997
1.743
1996
1.528
1995
1.493
1994
1.369
1993
1.432
1992
1.365
1991
1.248
1990
1.156
1989
1.206
1988
950
1987
1.030
1986
966
1985
921
1984
833
1983
811
1982
821
1981
755
1980
167
1979
--
1978
--
1977
--
1976
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1975
--
1974
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1973
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1972
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1971
--
1970
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Einsatzzahlen

2019
1.614
2018
1.607
2017
1.658
2016
1.708
2015
1.790
2014
1.755
2013
1.767
2012
1.655
2011
1.709
2010
1.535
2009
1.636
2008
1.613
2007
1.606
2006
1.594
2005
1.560
2004
1.619
2003
1.687
2002
1.620
2001
1.610
2000
1.608
1999
1.603
1998
1.713
1997
1.743
1996
1.528
1995
1.493
1994
1.369
1993
1.432
1992
1.365
1991
1.248
1990
1.156
1989
1.206
1988
950
1987
1.030
1986
966
1985
921
1984
833
1983
811
1982
821
1981
755
1980
167
1979
--
1978
--
1977
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1976
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1975
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1974
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1973
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1972
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1971
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1970
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Unsere aktuellsten Nachrichten zum Luftrettungszentrum Christoph 17

Monatsfotos

Foto: Robert Niederwolfsgruber

Foto: Marc Dickler

Foto: Sarah Pfannkuch

Foto: Martin Blanz

Foto: Kai Münzenmayer

Foto: Heiko Thurm

Foto: Team Christoph 17

Foto: Thomas Kern

Foto: Alexander Wanner

Karte

Wichtiger Hinweis aus gegebenem Anlass: Die Kartenausschnitte können vom exakten Standort abweichen oder veraltet sein und sind nicht zur Flugnavigation geeignet.

zur interaktiven Karte aller Rettungshubschrauber-Stationen...

Ausschnitt aus Rettungshubschrauber-Stationskarte

Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 16.11.2019
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Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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