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Rega 15

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Das Luftrettungszentrum

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(erscheint nicht öffentlich)

Rufname Rega 15
Stadt Meyrin
Betreiber Rega 
Standard-Hubschraubertyp Airbus Helicopters EC 135 
Zuletzt gesichtete Maschine* HB-ZEN – 27.02.2014
Aktuelle Kennung eintragen
Alarmierung über Alarmzentrale der REGA, Zürich
Stationierungsort Uniklinik Genf
Ärztliches Personal
GPS-Koordinaten dezimal 46.2370750 Nord — 6.1017460 Ost
Indienststellung 00.00.1968
Kommentare Station wird vom Universitätsspital Genf als Partnerbasis der Rega betrieben, 1968: Einrichtung als Zivilschutz-Station (erst Hughes 269 & 500, Bell 206, dann AS 350 B/B2), 01.04.1971: offizielle Einrichtung einer gemeinsamen Heli-Station, ab 2003: EC 135 
Homepage** www.rega-geneve.ch
Zusatzausrüstung:
  • ˤ Rettungswinde
  • 🕝 24h/Tag einsatzbereit
Stationsfoto Rega 15 Stationsfoto Rega 15 Stationsfoto Rega 15 Stationsfoto Rega 15

Fotos: Rega (4)

Aufnäher

Keine hinterlegt

Einsatzzahlen

Sie können die nachfolgende Tabelle überspringen.

Jahr Einsätze
2017 [?]
2016 [?]
2015 [?]
2014 [?]
2013 371
2012 360
2011 413
2010 419
2009 416
2008 459
2007 451
2006 354
2005 339
2004 [?]
2003 [?]
2002 [?]
2001 [?]
2000 [?]
1999 [?]
1998 [?]
1997 [?]
1996 [?]
1995 [?]
1994 [?]
1993 [?]
1992 [?]
1991 [?]
1990 [?]
1989 [?]
1988 [?]
1987 [?]
1986 [?]
1985 [?]
1984 [?]
1983 [?]
1982 [?]
1981 [?]
1980 [?]
1979 [?]
1978 [?]
1977 [?]
1976 [?]
1975 [?]
1974 [?]
1973 [?]
1972 [?]
1971 --
1970 --

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Unsere aktuellsten Nachrichten zum Luftrettungszentrum Rega 15

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Karte

Wichtiger Hinweis aus gegebenem Anlass: Die Kartenausschnitte können vom exakten Standort abweichen oder veraltet sein und sind nicht zur Flugnavigation geeignet.

zur interaktiven Karte aller Rettungshubschrauber-Stationen...

Ausschnitt aus Rettungshubschrauber-Stationskarte

Letztes Update der Daten: 22.10.2015
(Excl. Änderungen der Stationsgeschichte)
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Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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