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Rega 9

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Das Luftrettungszentrum

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Rufname Rega 9
Stadt Samedan
Betreiber Rega 
Standard-Hubschraubertyp Agusta A 109 S Da Vinci 
Zuletzt gesichtete Maschine* HB-ZRY – 04.12.2019
Aktuelle Kennung eintragen
Alarmierung über Alarmzentrale der REGA, Zürich
Stationierungsort Flugplatz Samedan   ( LSZS )
Ärztliches Personal
  • Keine Angabe
GPS-Koordinaten dezimal 46.5305670 Nord — 9.8789540 Ost
Indienststellung 00.00.1977
Kommentare Mit Agusta Westland Da Vinci seit 01.05.1995 
Homepage** www.rega.ch/de/einsatz/einsatzbasen/basis-samedan.aspx
Zusatzausrüstung:
  • ˤ Rettungswinde
  • 🕝 24h/Tag einsatzbereit
Stationsfoto Rega 9 Stationsfoto Rega 9 Stationsfoto Rega 9 Stationsfoto Rega 9

Fotos: Rega (4)

Aufnäher

Keine hinterlegt

Einsatzzahlen

Sie können die nachfolgende Tabelle überspringen.

Jahr
Einsätze
2018
647
2017
569
2016
585
2015
571
2014
498
2013
507
2012
500
2011
566
2010
533
2009
498
2008
494
2007
559
2006
531
2005
451
2004
463
2003
579
2002
495
2001
496
2000
466
1999
[?]
1998
[?]
1997
[?]
1996
[?]
1995
[?]
1994
[?]
1993
[?]
1992
[?]
1991
[?]
1990
[?]
1989
[?]
1988
[?]
1987
[?]
1986
[?]
1985
[?]
1984
[?]
1983
[?]
1982
[?]
1981
[?]
1980
[?]
1979
[?]
1978
[?]
1977
[?]
1976
[?]
1975
[?]
1974
[?]
1973
[?]
1972
[?]
1971
--
1970
--

Alle Statistiken...

Einsatzzahlen

2018
647
2017
569
2016
585
2015
571
2014
498
2013
507
2012
500
2011
566
2010
533
2009
498
2008
494
2007
559
2006
531
2005
451
2004
463
2003
579
2002
495
2001
496
2000
466
1999
[?]
1998
[?]
1997
[?]
1996
[?]
1995
[?]
1994
[?]
1993
[?]
1992
[?]
1991
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1990
[?]
1989
[?]
1988
[?]
1987
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1986
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1985
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1984
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1983
[?]
1982
[?]
1981
[?]
1980
[?]
1979
[?]
1978
[?]
1977
[?]
1976
[?]
1975
[?]
1974
[?]
1973
[?]
1972
[?]
1971
--
1970
--

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Monatsfotos

Keine gefunden.

Karte

Wichtiger Hinweis aus gegebenem Anlass: Die Kartenausschnitte können vom exakten Standort abweichen oder veraltet sein und sind nicht zur Flugnavigation geeignet.

zur interaktiven Karte aller Rettungshubschrauber-Stationen...

Ausschnitt aus Rettungshubschrauber-Stationskarte

Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 15.11.2019
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Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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