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Christoph 15

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Das Luftrettungszentrum

Rufname Christoph 15
Stadt Straubing
Betreiber ADAC Luftrettung 
Standard-Hubschraubertyp Airbus Helicopters EC 135 
Zuletzt gesichtete Maschine* D-HXBA – 04.12.2018
Aktuelle Kennung eintragen
Alarmierung über ILS Straubing
Stationierungsort Klinikum St. Elisabeth Straubing
Ärztliches Personal
GPS-Koordinaten dezimal 48.8854010 Nord — 12.5923430 Ost — Höhe: 1050 ft
Indienststellung 19.11.1977
Kommentare Wärmedecke und ''Amputationsrucksack'' an Bord 
Stationsfoto Christoph 15 Stationsfoto Christoph 15 Stationsfoto Christoph 15 Stationsfoto Christoph 15

Fotos: Stephan Bartsch, Johannes Herrmann, Harald Rieger (2)

Aufnäher

Aufnäher Christoph 15  
Aufnäher Christoph 15  

Einsatzzahlen

Sie können die nachfolgende Tabelle überspringen.

Jahr Einsätze
2017 1.860
2016 1.873
2015 1.884
2014 1.930
2013 1.919
2012 1.700
2011 1.568
2010 1.571
2009 1.522
2008 1.482
2007 1.419
2006 1.392
2005 1.254
2004 1.203
2003 1.350
2002 1.315
2001 1.521
2000 1.426
1999 1.491
1998 1.451
1997 1.453
1996 1.406
1995 1.304
1994 1.216
1993 1.203
1992 1.175
1991 1.267
1990 1.128
1989 1.083
1988 1.034
1987 926
1986 852
1985 688
1984 675
1983 554
1982 569
1981 592
1980 645
1979 700
1978 423
1977 34
1976 --
1975 --
1974 --
1973 --
1972 --
1971 --
1970 --

Alle Statistiken...

Monatsfotos

Keine gefunden.

Karte

Wichtiger Hinweis aus gegebenem Anlass: Die Kartenausschnitte können vom exakten Standort abweichen oder veraltet sein und sind nicht zur Flugnavigation geeignet.

zur interaktiven Karte aller Rettungshubschrauber-Stationen...

Ausschnitt aus Rettungshubschrauber-Stationskarte

Letztes Update der Daten: 23.11.2015
(Excl. Änderungen der Stationsgeschichte)
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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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