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rth.info – Faszination Luftrettung

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Faszination Luftrettung


Christoph 12

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Das Luftrettungszentrum

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Damaliger Rufname Christoph 12
Damaliger Stationierungsort Klinikum Eutin (Ostholstein)
Damaliger Betreiber Bundesministerium des Innern
Damals Standard-Hubschrauber MBB/ Eurocopter BO 105 (BO 105)
Dauer der Epoche 01.06.1976 bis 01.07.1979

Letztes Update der Daten zu dieser Epoche der Stationsgeschichte: 22.10.2024

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Monatsfotos

Foto: Daniel Gurewitsch

Foto: Kinka Tadsen

Foto: Harald Rieger

Einsatzzahlen-Diagramm für "Christoph 12"

Sie können das nachfolgende Einsatzzahlen-Diagramm überspringen.

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1970
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1971
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1972
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1973
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1974
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1975
344
1976
588
1977
685
1978
806
1979
721
1980
775
1981
781
1982
828
1983
802
1984
1002
1985
1134
1986
991
1987
1081
1988
1030
1989
1050
1990
1150
1991
1255
1992
1231
1993
1272
1994
1211
1995
1176
1996
1211
1997
1167
1998
1216
1999
1269
2000
1093
2001
1083
2002
1094
2003
1100
2004
1236
2005
1241
2006
1317
2007
1396
2008
1482
2009
1339
2010
1210
2011
1206
2012
1032
2013
1033
2014
988
2015
1077
2016
1104
2017
1143
2018
945
2019
901
2020
956
2021
1044
2022
1040
2023
1247
2024
1076
2025

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Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 27.04.2026
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Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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