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rth.info – Faszination Luftrettung

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Faszination Luftrettung


Christophorus 6

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Das Luftrettungszentrum

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Daten des Luftrettungszentrums 'Christophorus 6'
Rufname Christophorus 6
Ort AT Salzburg
Betreiber Christophorus Flugrettung (ÖAMTC) 
Standard-Hubschraubertyp Airbus Helicopters EC 135 
Zuletzt gesichtete Maschine* OE-XVL – 07.01.2026
Aktuelle Kennung eintragen
Alarmierung über Leitstelle des Roten Kreuzes Salzburg
Stationierungsort Flughafen Salzburg   ( LOWS )
Ärztliches Personal
  • Salzburger Landesklinik für Anästhesie und Intensivmedizin
GPS-Koordinaten dezimal 47.7960730 Nord — 12.9974880 Ost — Höhe: 1411 ft
Indienststellung 01.04.2001
Kommentare Außenrückspiegel vorhanden. Zuständigkeit für Flugrettung vor 01.04.2001 bei Bundesminist. für Inneres mit "Martin 1" 
Homepage** www.christophorus-6.at
Zusatzausrüstung:
  •  Bergetau
Stationsfoto Christophorus 6
Stationsfoto Christophorus 6
Stationsfoto Christophorus 6
Stationsfoto Christophorus 6

Fotos: Siegfried Hiltensberger, ÖAMTC (3)

Aufnäher

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Unsere aktuellsten Nachrichten zum Luftrettungszentrum Christophorus 6

Monatsfotos

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Einsatzzahlen-Diagramm für "Christophorus 6"

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1970
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1971
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1973
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1994
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1995
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1996
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1997
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1998
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1999
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2000
[?]
2001
[?]
2002
[?]
2003
[?]
2004
827
2005
856
2006
946
2007
950
2008
876
2009
861
2010
931
2011
947
2012
1025
2013
1113
2014
1271
2015
1333
2016
1449
2017
1406
2018
1512
2019
1363
2020
1440
2021
1637
2022
1761
2023
1867
2024
1735
2025

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Karte

Wichtiger Hinweis aus gegebenem Anlass: Die Kartenausschnitte können vom exakten Standort abweichen oder veraltet sein und sind nicht zur Flugnavigation geeignet.

zur interaktiven Karte aller Rettungshubschrauber-Stationen...

Ausschnitt aus Rettungshubschrauber-Stationskarte

Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 06.10.2024
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Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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