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Faszination Luftrettung


Air Rescue 3

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Das Luftrettungszentrum

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Damaliger Rufname Air Rescue 3
Damaliger Stationierungsort Luxemburg
Damaliger Betreiber Luxembourg Air Rescue
Damals Standard-Hubschrauber MD 900 Explorer/ MD 902 Explorer II
Dauer der Epoche 01.04.2005 bis 15.02.2026

Letztes Update der Daten zu dieser Epoche der Stationsgeschichte: 13.06.2026

Stationsfoto aus der Historie von Air Rescue 3
Stationsfoto aus der Historie von Air Rescue 3
Stationsfoto aus der Historie von Air Rescue 3
Stationsfoto aus der Historie von Air Rescue 3

Fotos: Pascal Burg (2), Jörn Fries, Alexander Mura

Monatsfotos

Foto: Florian Becker

Foto: Pascal Burg

Foto: Pascal Burg

Einsatzzahlen-Diagramm für "Air Rescue 3"

Sie können das nachfolgende Einsatzzahlen-Diagramm überspringen.

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1999
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2000
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2001
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2002
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2003
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2004
312
2005
402
2006
533
2007
605
2008
724
2009
742
2010
882
2011
897
2012
1097
2013
1003
2014
1018
2015
1012
2016
973
2017
1056
2018
1090
2019
1067
2020
1063
2021
[?]
2022
[?]
2023
[?]
2024
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2025

Alle Statistiken...

Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 18.06.2026
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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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