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Christoph 1

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Das Luftrettungszentrum

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(erscheint nicht öffentlich)

Rufname Christoph 1
Stadt München
Betreiber ADAC Luftrettung 
Standard-Hubschraubertyp Airbus Helicopters H145 (ehem. Eurocopter EC 145 T2) 
Zuletzt gesichtete Maschine* D-HYAH – 23.07.2018
Aktuelle Kennung eintragen
Alarmierung über ILS München
Stationierungsort Städtisches Krankenhaus Harlaching
Ärztliches Personal
GPS-Koordinaten dezimal 48.0837700 Nord — 11.5601240 Ost — Höhe: 1850 ft
Indienststellung 01.11.1970
Kommentare Bei Gründung erster ziviler Rettungshubschrauber Deutschlands 
Reportagen zu Christoph 1
Homepage** www.christoph-1.de
Zusatzausrüstung:
  • ˤ Rettungswinde
Stationsfoto Christoph 1 Stationsfoto Christoph 1 Stationsfoto Christoph 1 Stationsfoto Christoph 1

Fotos: Daniel Schatz, ADAC Presse (2), Patrick Permien

Aufnäher

Aufnäher Christoph 1  
Aufnäher Christoph 1  

Einsatzzahlen

Sie können die nachfolgende Tabelle überspringen.

Jahr Einsätze
2017 1.493
2016 1.407
2015 1.462
2014 1.418
2013 1.480
2012 1.433
2011 1.421
2010 1.459
2009 1.524
2008 1.468
2007 1.452
2006 1.540
2005 1.486
2004 1.503
2003 1.618
2002 1.661
2001 1.637
2000 1.384
1999 1.488
1998 1.584
1997 1.694
1996 1.567
1995 1.735
1994 2.180
1993 1.938
1992 2.168
1991 2.082
1990 1.990
1989 2.082
1988 1.830
1987 1.596
1986 1.684
1985 1.404
1984 1.338
1983 1.224
1982 1.161
1981 1.441
1980 1.370
1979 1.105
1978 937
1977 976
1976 906
1975 948
1974 916
1973 1.037
1972 1.010
1971 853
1970 61

Alle Statistiken...

Monatsfotos

Karte

Wichtiger Hinweis aus gegebenem Anlass: Die Kartenausschnitte können vom exakten Standort abweichen oder veraltet sein und sind nicht zur Flugnavigation geeignet.

zur interaktiven Karte aller Rettungshubschrauber-Stationen...

Ausschnitt aus Rettungshubschrauber-Stationskarte

Letztes Update der Daten: 10.01.2016
(Excl. Änderungen der Stationsgeschichte)
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Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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