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Christoph 3 umgezogen

09.04.2008

Köln (NRW) ::  Zum Anfang des laufenden Monats ist der Kölner Rettungshubschrauber – übergangsweise – zum Konrad-Adenauer-Flughafen Köln/Bonn Intl. verlegt worden. Das berichten aktuell mehrere unabhängige Quellen. Der Hubschrauber steht am Flughafen jetzt gemeinsam mit den Kollegen des "Christoph Rheinland" der ADAC Luftrettung in Bereitschaft.
Die alte, angestammte Station der Luftretter am Klinikum Merheim konnte aufgrund von Konflikten des Flugbetriebs mit neuen Bebauungsplänen nicht weiter als Einsatzbasis genutzt werden.

Die erhoffte und geplante Stationierung beider Hubschrauber an einer neuen Station am Kalkberg lässt weiter auf sich warten. Eine zügige Umsetzung der Pläne ist bislang nicht in Sicht; man wartet weiter auf grünes Licht aus Düsseldorf für den Bau.

Christoph 3 war einer der ersten zivilen Rettungshubschrauber in der Bundesrepublik.

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Einer der letzten Tage für Christoph 3 am alten Standort

Einer der letzten Tage für Christoph 3 am alten Standort

Foto: Jörn Fries

Der Flugbetrieb findet jetzt vom Flughafen aus statt - bis eine dauerhafte Lösung gefunden ist

Der Flugbetrieb findet jetzt vom Flughafen aus statt - bis eine dauerhafte Lösung gefunden ist

Foto: Jörn Fries

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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