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Schon wieder: Rettungswagen rammt Hubschrauber

28.10.2006

Castrop-Rauxel (NRW) ::  Wie aus verschiedenen Quellen zu entnehmen war, hat am Nachmittag des Donnerstags, 26.10.2006, erneut ein Rettungshubschrauber in Nordrhein-Westfalen unfreiwilligen Kontakt mit einem Rettungswagen gehabt. Nachdem es kürzlich den Lüner "Christoph 8" des ADAC bei einem Verkehrsunfall-Einsatz erwischt hatte, traf es nun offenbar den Duisburger "Christoph 9". Nach Castrop-Rauxel alarmiert, kollidierte ein Rettungswagen am Landeplatz mit dem von der Bundespolizei geflogenen Luftrettungsmittel. Dabei soll laut www.mwtv-online.de* ein Schaden von ca. 200.000 Euro entstanden sein. Während Techniker zur Begutachtung kamen, übernahm ein anderer Rettungshubschrauber den Einsatz. Nachdem der mutmaßlich beschädigte Hubschrauber als flugunfähig eingestuft werden musste, wurde er per Tieflader in eine Werft verbracht.

Kollisionen zwischen Fahrzeugen und Luftrettungsmitteln sind in den vergangenen Jahren immer wieder vorgekommen. So traf es zuletzt "Christoph Niedersachsen", wie erwähnt den "Christoph 8" und 2005 in Pforzheim einen Rettungshubschrauber der Deutschen Rettungsflugwacht.

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Quelle(n):
www.wmtv-online.de

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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