Das 34. Internationale Hubschrauberforum findet Anfang Juli in Bückeburg statt
05.01.2026
Bückeburg (NDS) :: In rund sechs Monaten trifft sich die Hubschrauber-Community zum dann 34. Male wieder in Bückeburg am Internationalen Hubschrauberausbildungszentrum (IHAZ – IHTC – International Helicopter Training Centre, Achum Heeres-Flugplatz, Achumer Straße 1, 31675 Bückeburg).
Das 34. Internationale Hubschrauberforum findet Anfang Juli am Internationalen Hubschrauber-Ausbildungszentrum in Bückeburg OT Achum statt
Foto: Jörn Fries
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Traditioneller Ort des Internationalen Hubschrauberforums ist die im Bückeburger Ortsteil Achum liegende Bundeswehr-Liegenschaft, deren Namensgeber die Fliegerlegende Karl Emil Schäfer (1891-1917) ist
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Neben dem NH90 ist die erst kürzlich in der Truppe eingeführte H145M DER Hubschraubertyp der modernen Bundeswehr
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Unter dem Motto “Together Strong. The Helicopter Unity – Unity of Effort“ diskutieren am Mittwoch, dem 1. Juli, und am Donnerstag, dem 2. Juli 2026, Experten sowie renommierte Vertreter der Hersteller, der militärischen und polizeilichen sowie der Rettungsfliegerei, darunter auch von zivilen Betreibern, über die in diesen unruhigen Zeiten immer wichtiger werdende Zusammenarbeit aller Beteiligten in der Hubschrauberfliegerei. Die genauen Themen der in der Regel alle zwei Jahre stattfindenden Veranstaltung werden in den nächsten Wochen noch bekannt gegeben. Neben dem umfangreichen Vortragsprogramm dürfte es wieder Workshops geben. Zudem werden zahlreiche Firmen auf der Industrieausstellung des Forums ihre neuesten Produkte und Dienstleistungen anbieten.
Anmeldungen werden bis Montag, dem 22. Juni 2026, entgegengenommen. Das Anmeldeformular sowie erste Informationen zu dem zweitägigen Event, unter anderem zu den Anmeldegebühren, zu den Unterkunftsmöglichkeiten, aber auch zum Rahmenprogramm, findet man auf der im Kontextbereich dieser News verlinkten Website des Hubschraubermuseums.
Impressionen vom 34. Internationalen Hubschrauberforum 2024:
Ohne das außergewöhnliche Engagement von Dieter und Kerstin Bals wäre eine Großveranstaltung wie das Internationale Hubschrauberforum nicht durchführbar
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Rettungswinde 2.0: Die DRF Luftrettung präsentierte auf dem 33. Internationalen Hubschrauberforum 2024 ihren HHO-Anhänger
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Die schwarze Null ist auch in der Luftrettung gefragt: Die ADAC Luftrettung verwies stolz auf “0 Flugunfälle mit (schwer) Verletzten oder Toten seit > 21 Jahren mit mehr als 1.000.000 Einsätzen“
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“Safety First“: hierüber diskutierten militärische und zivile Experten in einem Panel und waren sich einig
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Beeindruckend: das vor dem Veranstaltungsgebäude platzierte Mockup des NH90 von NH Industries
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Nicht minder interessant: das miniaturisierte Modell des H145M von Airbus Helicopters im Pavillon der Industrieausstellung
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Ein Mockup eines eVTOLs fehlte zwar, aber immerhin konnte das Publikum sie auf Power-Point-Präsentationsfolien sehen bzw. über ihre vermeintlichen strategischen Vorteile Vorträge hören
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“Helfer in der Not“: Die Heeresflieger und der automatisierte externe Defibrillator (AED) – allerdings ist die Box leer
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Wie gut, dass der Bundeswehr-Arzt ganz in der Nähe der Veranstaltung war
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