EXKLUSIV: Land Baden-Württemberg schreibt den Betrieb des RTH “Christoph 53“ in Mannheim neu aus
01.06.2025
Mannheim (BWÜ) ::
Das Ministerium des Inneren, für Digitalisierung und Kommunen Baden-Württemberg hat Ende Mai das Vergabeverfahren für den Betrieb des Rettungshubschraubers (RTH) “Christoph 53“ am Standort CityAirport Mannheim gestartet. Hierfür wird ein Verhandlungsverfahren mit zweistufigem Teilnahmewettbewerb durchgeführt (siehe Weblink im Kontextbereich dieser News).
Vertragslaufzeit: 15 Jahre, Randzeitenerweiterung und Neubau der Station
Das Land Baden-Württemberg beabsichtigt die Durchführung der Luftrettung am Standort Mannheim für den Zeitraum vom 1. November 2026 bis zum 31. Oktober 2041 (15 Jahre) neu zu vergeben. Derzeit betreibt die DRF Luftrettung die Luftrettungsstation in Mannheim mit einer H145 mit Fünfblattrotor (BK117D3). Unabhängig von Sonnenauf- und -untergang soll der RTH künftig montags bis freitags von 7:00 Uhr bis 20:00 Uhr sowie samstags, sonntags und feiertags von 8:00 Uhr bis 20:00 Uhr betrieben werden. Es ist zudem geplant, dass im Beauftragungszeitraum auf dem Gelände des CityAirports eine neue Station errichtet wird.
Die Teilnahmeanträge sind bis zum 21. Juli 2025 um 12:00 Uhr einzureichen.
Am CityAirport Mannheim betreibt die DRF Luftrettung zurzeit den RTH “Christoph 53“ – zum Einsatz kommt aktuell eine H145 mit Fünfblattrotor (BK117D3)
Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.
Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte).
Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland.
Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008).
Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.
Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind.
Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen.
In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.
"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet.
Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.
