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H145 für Bayern: Airbus Helicopters liefert ab 2023 acht neue Polizeihubschrauber

04.12.2021

Donauwörth (BAY) ::  Am 03.12.2021 vergab das Bayerische Staatsministerium des Innern, für Sport und Integration (STMI) den Auftrag an Airbus Helicopters für acht neue Polizeihubschrauber vom Typ H145 D3. Dies ist auch für die Luftrettung und den Katastrophenschutz relevant, da die bayerische Polizeihubschrauberstaffel sowohl in der Bergrettung, als auch in der Waldbrandbekämpfung und Katastrophenabwehr mit ihren Helikoptern unterstützt. Derzeit fliegt sie Hubschrauber des Typs EC 135 P3. In seiner Pressemitteilung zählt das STMI Vorteile auf, die es in der H145 sieht:

“Neben einer größeren Kabine verdoppelt sich die mögliche Zuladung und erhöht sich die Reichweite. [...] Mit den neuen Hubschraubern kann die Polizei die Feuerwehr bei der Waldbrandbekämpfung noch besser unterstützen, da sich die Löschwassermenge in Spezialbehältern mit bis zu 1.200 Litern verdoppelt. Außerdem wird die Bayerische Polizei künftig Bergwachteinsätze noch besser unterstützen können, da ohne Zwischenlandung bis zu sechs Verunglückte mit der Rettungswinde an Bord geholt werden können.“

Das Auftragsvolumen von rund 145 Millionen Euro ergibt rechnerisch einen Preis von über 18 Millionen Euro pro Hubschrauber. Zu Beginn des Beschaffungsverfahrens Mitte Juli 2020 hatte das STMI für dieselbe Anzahl Hubschrauber noch ein Kostenvolumen von ‘lediglich‘ 100 Millionen Euro und eine Auslieferung ab 2022 avisiert (siehe Weblinks zu den Pressemitteilungen). Als Vorbild bzw. Anschauungsobjekt diente 2020 ein Hubschrauber der Polizeifliegerstaffel aus Baden-Württemberg.

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Holger Scholl
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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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