25 Jahre EC 135 im Luftrettungsdienst (Teil 4) – die H135 löst die EC 135 ab
02.08.2021
Berlin (BLN) :: Bereits im Herbst 2014 wurde die weltweit erste EC 135 T3 an die norditalienische Bergrettungsdienstorganisation Aiut Alpin Dolomites (AAD) ausgeliefert. Das erste für Deutschland vorgesehene Exemplar des von Airbus Helicopters später in H135 umgetauften Hubschraubertyps ging erst im Folgejahr in den Dienst. Seither sind hierzulande – im Vergleich beispielsweise zu Österreich – nur sehr wenige Maschinen des modernisierten Typs, der auf Erfahrungen mit der EC 135 beruht, von den beiden Luftrettungsorganisationen ADAC Luftrettung und DRF Luftrettung gekauft worden. Beide setzen vielmehr auf die größere H145. Der Zivilschutz hat hingegen zwei neue H135 für seine alpennahen Standorte gekauft. Des Weiteren hat er eine ältere EC 135 T2i zur H135 umrüsten lassen, eine weitere befindet sich zurzeit im Umbau.
Mit dem vierten Teil endet die Serie.
Im Juni 2015 bekam die ADAC-Luftrettungsstation Straubing die erste H135 – “Christoph 15“ ist mit einer Rettungswinde ausgestattet (Aufnahme aus dem Oktober 2018)
Foto: Mario Stelzer
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Einige Jahre flog auch in Siegen eine H135 – mit dem Umzug auf das Dach des Diakonie-Klinikums wurde diese Anfang 2021 wieder durch eine EC 135 ersetzt
Foto: Jörn Fries
“Christoph 10“ gehörte mit zu den ersten ADAC-Luftrettungsstationen, die eine H135 bekamen
Foto: Jörn Fries
Bei der seit Juli 2020 in Berlin eingsetzten “D-HXCA“ fällt das besonders lange Seitenleitwerk am Heck auf
Foto: Norman Schnippa
Neben Ochsenfurt kommt auch in Dinkelsbühl-Sinbronn eine H135 zum Einsatz (Aufnahme aus dem September 2020)
Foto: Tobias Klein
“Christoph 36“ in Magdeburg fliegt mit H135 (Aufnahme aus dem Juli 2019), ...
Foto: Jörn Fries
..., wie auch “Christoph Halle“ am Flugplatz Halle-Oppin (Aufnahme aus dem Juli 2021)
Foto: Jörn Fries
Auch in Friedrichshafen am Bodensee kommt eine H135 zum Einsatz (Aufnahme aus dem August 2020)
Foto: Tobias Klein
Auch in Dresden (“Christoph 38“) und Bad Saarow (“Christoph 49“) fliegen inzwischen H135 (Aufnahme aus dem September 2017)
Foto: Wolfgang Bauer/DRF Luftrettung
Kurz vor dem Jahreswechsel 2018/2019 steht die nachgerüstete “D-HZSH“ am Flugplatz Kempten-Durach als “Christoph 17“
Foto: Tobias Klein
Im Sommer 2018 starten die beiden neuen H135 “D-HZSQ“ und “D-HZSR“ gemeinsam zum Fly-Out vom Werksheliport von Airbus Helicopters in Donauwörth
Foto: Kai Münzenmayer
Zum Schluss noch einmal die “D-HXBA“, diesmal anlässlich des 30-jährigen Bestehens der Ingolstädter ADAC-Luftrettungsstation “Christoph 32“ im Juli 2021 besonders foliert
Foto: ADAC Luftrettung
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