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rth.info – Faszination Luftrettung

Station Greifswald wird elfte Nachtflug-Station der DRF Luftrettung

04.08.2020

Greifswald (MVP) ::  Der Rettungshubschrauber “Christoph 47“ der DRF Luftrettung [ist seit dem gestrigen Montag, 03.08.2020] auch in den Nachtstunden für Menschen in medizinischen Notsituationen im Einsatz [...], um die beste und schnellstmögliche Hilfe zu leisten. Damit ist die am Universitätsklinikum Greifswald angesiedelte Luftrettungsstation die elfte Nachtflug-Station der DRF Luftrettung in Deutschland sowie die erste [und einzige DRF-Station] im Land Mecklenburg-Vorpommern, die rund um die Uhr Einsätze fliegt.

Seit gestern startet “Christoph 47“ auch nachts zu Einsätzen (das Symbolbild zeigt den ITH “Christoph Nürnberg“ am Uniklinikum Homburg/Saar)

Seit gestern startet “Christoph 47“ auch nachts zu Einsätzen (das Symbolbild zeigt den ITH “Christoph Nürnberg“ am Uniklinikum Homburg/Saar)

Foto: Tobias Klein

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Für die Menschen im Landkreis Vorpommern-Greifswald sowie in Mecklenburg-Vorpommern ist der Rettungshubschrauber “Christoph 47“ der DRF Luftrettung nun auch in den Nachtstunden da: Die Greifswalder Station wird [seit] dem 03.08.2020 zur 24-Stunden-Station und ist somit rund um die Uhr einsatzbereit.

Bislang wurden die Luftretter von 7 Uhr bis Sonnenuntergang für Notfälle zwischen Kliniken alarmiert. Die Dienstzeitenerweiterung markiert den Startschuss für den Nachtflug in Vorpommern-Greifswald und Mecklenburg-Vorpommern. Somit profitieren nicht nur die Menschen der Region Vorpommern-Greifswald, sondern auch die Ostseeinseln Rügen und Usedom, von einer besseren nächtlichen Patientenversorgung im Notfall.

„Wir setzten uns bereits seit langer Zeit für die Einführung des Nachtflugs in Mecklenburg-Vorpommern ein. Wir freuen uns sehr, dass es jetzt soweit ist und wir diese wichtige Aufgabe mit ‘Christoph 47‘ übernehmen werden und noch besser für die Menschen der Region da sein können”, sagt Dr. Peter Huber, Vorstand der DRF Luftrettung.

Spezialisiert auf Einsätze bei Dunkelheit

Keine andere Luftrettungsorganisation in Deutschland betreibt so viele 24?Stunden-Stationen wie die DRF Luftrettung. Europaweit ist die gemeinnützige Organisation unter den zivilen Betreibern die Nachtflug-Expertin, mit den meisten Flugstunden bei Dunkelheit. „Vor Jahren haben wir bereits spezielle Verfahren für den Anflug von Einsatzorten bei Nacht entwickelt”, führt Dr. Huber weiter aus. Das Konzept umfasst den Einsatz von zwei Piloten mit Instrumentenflugberechtigung (IFR), ein Satellitennavigationssystem mit digitaler Karte, die Einhaltung spezieller Anflugprofile, den Einsatz von Nachtsichtbrillen (NVGs) und für den Instrumentenflug ausgerüstete Hubschrauber mit Hochleistungsscheinwerfern.

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Quelle(n):
Pressemitteilung “Station Greifswald wird elfte Nachtflug-Station der DRF Luftrettung“ der DRF Luftrettung vom 3. August 2020

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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