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ZRF Würzburg schreibt Luftrettung in Ochsenfurt aus

10.11.2019

Würzburg/Ochsenfurt (BAY) ::  Der Betrieb der Luftrettungsstation “Christoph 18“ an der Main-Klinik in Ochsenfurt wird erneut ausgeschrieben. Die entsprechende amtliche Veröffentlichung des Zweckverbandes für Rettungsdienst und Feuerwehralarmierung (ZRF) Würzburg wurde am Freitag (08.11.2019) in den einschlägigen Vergabeportalen veröffentlicht (siehe externe Links im Kontextbereich dieser News). Interessenten haben bis zum 16.12.2019 Zeit, ihre Angebote einzureichen. Letztmals war der Betrieb für den Zeitraum vom 01.01.2011 bis zum 31.12.2020 ausgeschrieben worden. Seinerzeit setzte sich die ADAC Luftrettung gegen den damaligen Betreiber DRF Luftrettung durch.

Seit dem 01.01.2011 betreibt die ADAC Luftrettung die Station “Christoph 18“ (die Aufnahmen zeigt die Ende April 2013 offiziell eröffnete neue Station)

Seit dem 01.01.2011 betreibt die ADAC Luftrettung die Station “Christoph 18“ (die Aufnahmen zeigt die Ende April 2013 offiziell eröffnete neue Station)

Foto: Jörn Fries

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So sah die Station “Christoph 18“ im Januar 2011, kurz nach Übernahme durch die ADAC Luftrettung, aus

So sah die Station “Christoph 18“ im Januar 2011, kurz nach Übernahme durch die ADAC Luftrettung, aus

Foto: Jörn Fries

Ausgeschrieben wird der Tagbetrieb (7:00 Uhr bis Sonnenuntergang) der Luftrettung von Ochsenfurt aus für den relativ kurzen Zeitraum vom 01.01.2021 bis zum 31.12.2025; allerdings erhält die Beauftragung eine Option für den ZRF zur einmaligen Verlängerung um weitere fünf Jahre bis zum 31.12.2030. Der künftige Betreiber ist verpflichtet, die erst 2012/2013 neu errichtete Infrastruktur der Luftrettungsstation an der Main-Klinik weiter zu nutzen und muss die Investitionsgüter vom aktuellen Leistungserbringer, das ist die ADAC Luftrettung, zum Buchwert vom 31.12.2020 übernehmen.

Die ADAC Luftrettung setzt am Standort Ochsenfurt von Anfang an eine EC 135 ein (hier eine Aufnahme aus dem April 2013)

Die ADAC Luftrettung setzt am Standort Ochsenfurt von Anfang an eine EC 135 ein (hier eine Aufnahme aus dem April 2013)

Foto: Jörn Fries

Die HEMS TC der Arbeitsgemeinschaft der Hilfsorganisationen im Rettungsdienstbereich Würzburg hat der künftige Betreiber ebenso zu übernehmen wie die durch die Main-Klinik in einem Pool zur Verfügung gestellten Notärzte, so dass sich für die Bewerber nur wenig Spielraum in Sachen “Alternativangebot zum Bisherigen“ ergeben. Auch der Betrieb durch Nachunternehmer ist nicht zugelassen. Als Hubschraubertyp kommt ausschließlich die EC 135 ab Rüststand P2 bzw. die H135 in Frage; Einsatz- und Ersatzmaschine dürfen laut Vergabeunterlagen nicht älter als zehn Jahre sein. Der ZRF Würzburg räumt den Bewerbern die Möglichkeit ein, die zu betreibende Luftrettungsstation am Standort Ochsenfurt am 19.11.2019 zu besichtigen. Hierfür ist allerdings eine Anmeldung per E-Mail bis zum 16.11.2019 erforderlich.

Die DRF Luftrettung setzte an ihrer Station Ochsenfurt seit September 1996 den damals neuen Hubschraubertyp EC 135 ein (hier eine Aufnahme aus dem April 2008)

Die DRF Luftrettung setzte an ihrer Station Ochsenfurt seit September 1996 den damals neuen Hubschraubertyp EC 135 ein (hier eine Aufnahme aus dem April 2008)

Foto: Jörn Fries

Aufgrund der genannten Anforderungen darf man davon ausgehen, dass der ZRF Würzburg auf Altbewährtes setzt und keine Experimente wagen möchte. Die Anzahl der Bewerber dürfte so gering ausfallen, dass auf eine in den Ausschreibungsunterlagen optional erwähnte zweite Runde verzichtet werden kann und der Zuschlag an den Gewinner der Ausschreibung recht zeitnah erfolgen wird.

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Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

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