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SAR 10

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Das Luftrettungszentrum

Wählen Sie einen Zeitabschnitt aus:

Daten des Luftrettungszentrums 'SAR 10'
Rufname SAR 10
Ort Helgoland
Betreiber Bundeswehr 
Flugbetrieb durch (o/b) MFG5 
Standard-Hubschraubertyp NH 90 NTH 
Zuletzt gesichtete Maschine* 79#56 – 22.03.2024
Aktuelle Kennung eintragen
Alarmierung über RCC Glücksburg
Stationierungsort Marineflieger- Stützpunkt Helgoland
Ärztliches Personal
  • Aufnahme v. Notärzten nach Bedarf
Nichtärztliches Rettungspersonal Bundeswehr
GPS-Koordinaten dezimal 54.1754190 Nord — 7.8899100 Ost
Indienststellung 01.01.1979
Kommentare Übersee-SAR-Dienst der Marine - seit 2007; teilweise nicht besetzt (falls kein einsatzbereiter Hubschrauber zur Verfügung steht) 
Zusatzausrüstung:
  • 🌦 Wetterradar
  • ˤ Rettungswinde
  • 🕝 24h/Tag einsatzbereit

Einsatzzahlen-Diagramm für "SAR 10"

Sie können das nachfolgende Einsatzzahlen-Diagramm überspringen.

[?]
2023
[?]
2022
[?]
2021
[?]
2020
[?]
2019
[?]
2018
[?]
2017
[?]
2016
[?]
2015
[?]
2014
--
2013
32
2012
99
2011
46
2010
1
2009
6
2008
6
2007
33
2006
124
2005
117
2004
116
2003
140
2002
127
2001
148
2000
163
1999
133
1998
101
1997
108
1996
129
1995
114
1994
15
1993
20
1992
57
1991
67
1990
67
1989
69
1988
94
1987
68
1986
76
1985
77
1984
80
1983
92
1982
82
1981
70
1980
13
1979
[?]
1978
[?]
1977
[?]
1976
[?]
1975
[?]
1974
[?]
1973
[?]
1972
[?]
1971
[?]
1970

Alle Statistiken...

Stationsfoto SAR 10
Stationsfoto SAR 10
Stationsfoto SAR 10
Stationsfoto SAR 10

Fotos: Christian D. Keller - Airbus Helicopters, Patrick Heinz – Airbus Helicopters, Christian D. Keller - Airbus Helicopters (2)

Aufnäher

Keine hinterlegt

Monatsfotos

Keine gefunden.

Karte

Wichtiger Hinweis aus gegebenem Anlass: Die Kartenausschnitte können vom exakten Standort abweichen oder veraltet sein und sind nicht zur Flugnavigation geeignet.

zur interaktiven Karte aller Rettungshubschrauber-Stationen...

Ausschnitt aus Rettungshubschrauber-Stationskarte

Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 11.08.2023
*   Für diese Angabe(n) ist/sind die Autoren verantwortlich.
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Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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