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RK 2

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Das Luftrettungszentrum

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Daten des Luftrettungszentrums 'RK 2'
Rufname RK 2
Ort AT Reutte
Betreiber ARA Flugrettung 
Standard-Hubschraubertyp Airbus Helicopters H145 (ehem. Eurocopter EC 145 T2) 
Zuletzt gesichtete Maschine* OE-XNA – 14.04.2024
Aktuelle Kennung eintragen
Alarmierung über Integrierte Landesleitstelle Tirol ("Leitstelle Tirol")
Stationierungsort Bezirkskrankenhaus Reutte
Ärztliches Personal
  • Bezirkskrankenhaus Reutte
GPS-Koordinaten dezimal 47.4731520 Nord — 10.7115560 Ost — Höhe: 2803 ft
Indienststellung 01.03.2002
Kommentare 90m-Bergetau im Okt. 2011 durch Rettungswinde ersetzt 
Reportagen zu RK 2
Zusatzausrüstung:
  • ˤ Rettungswinde

Einsatzzahlen-Diagramm für "RK 2"

Sie können das nachfolgende Einsatzzahlen-Diagramm überspringen.

1088
2023
1172
2022
1000
2021
1038
2020
1025
2019
1009
2018
843
2017
789
2016
869
2015
706
2014
732
2013
638
2012
708
2011
660
2010
715
2009
725
2008
699
2007
650
2006
619
2005
504
2004
584
2003
241
2002
--
2001
--
2000
--
1999
--
1998
--
1997
--
1996
--
1995
--
1994
--
1993
--
1992
--
1991
--
1990
--
1989
--
1988
--
1987
--
1986
--
1985
--
1984
--
1983
--
1982
--
1981
--
1980
--
1979
--
1978
--
1977
--
1976
--
1975
--
1974
--
1973
--
1972
--
1971
--
1970

Alle Statistiken...

Stationsfoto RK 2
Stationsfoto RK 2
Stationsfoto RK 2
Stationsfoto RK 2

Fotos: Ole Meisen (2), Patrick Permien, Ole Meisen
Aufnäher: bk-helicopter-patch-design

Aufnäher

 

Monatsfotos

Foto: Harald Rieger

Foto: Christian Brunnlechner

Foto: Christian Brunnlechner

Karte

Wichtiger Hinweis aus gegebenem Anlass: Die Kartenausschnitte können vom exakten Standort abweichen oder veraltet sein und sind nicht zur Flugnavigation geeignet.

zur interaktiven Karte aller Rettungshubschrauber-Stationen...

Ausschnitt aus Rettungshubschrauber-Stationskarte

Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 08.03.2022
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Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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