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Christophorus 5

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Das Luftrettungszentrum

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Daten des Luftrettungszentrums 'Christophorus 5'
Rufname Christophorus 5
Ort AT Zams
Betreiber Christophorus Flugrettung (ÖAMTC) 
Standard-Hubschraubertyp Airbus Helicopters EC 135 
Zuletzt gesichtete Maschine* OE-XVB – 24.03.2024
Aktuelle Kennung eintragen
Alarmierung über Integrierte Landesleitstelle Tirol ("Leitstelle Tirol")
Stationierungsort Heliport Zams bei Landeck in Tirol   ( LOIL )
Ärztliches Personal
  • Keine Angabe
GPS-Koordinaten dezimal 47.1765200 Nord — 10.6125700 Ost — Höhe: 2513 ft
Indienststellung 01.01.1987
Zusatzausrüstung:
  •  Bergetau

Einsatzzahlen-Diagramm für "Christophorus 5"

Sie können das nachfolgende Einsatzzahlen-Diagramm überspringen.

857
2023
896
2022
608
2021
734
2020
835
2019
860
2018
835
2017
816
2016
811
2015
747
2014
785
2013
728
2012
673
2011
789
2010
581
2009
632
2008
654
2007
624
2006
804
2005
[?]
2004
[?]
2003
[?]
2002
[?]
2001
[?]
2000
[?]
1999
[?]
1998
[?]
1997
[?]
1996
[?]
1995
[?]
1994
[?]
1993
[?]
1992
[?]
1991
[?]
1990
[?]
1989
[?]
1988
[?]
1987
--
1986
--
1985
--
1984
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1983
--
1982
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1981
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1980
--
1979
--
1978
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1977
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1976
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1975
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1974
--
1973
--
1972
--
1971
--
1970

Alle Statistiken...

Stationsfoto Christophorus 5
Stationsfoto Christophorus 5
Stationsfoto Christophorus 5
Stationsfoto Christophorus 5

Fotos: Matthias Höglauer, Johannes Herrmann (2), Matthias Höglauer

Aufnäher

Keine hinterlegt

Unsere aktuellsten Nachrichten zum Luftrettungszentrum Christophorus 5

Monatsfotos

Foto: Christian Jilg

Karte

Wichtiger Hinweis aus gegebenem Anlass: Die Kartenausschnitte können vom exakten Standort abweichen oder veraltet sein und sind nicht zur Flugnavigation geeignet.

zur interaktiven Karte aller Rettungshubschrauber-Stationen...

Ausschnitt aus Rettungshubschrauber-Stationskarte

Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 08.03.2022
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Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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