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EC 145 für HDM München

07.11.2003

München (BAY) ::  Schon seit langer Zeit hält rth.info Sie bezüglich der ersten EC 145 für das Team DRF auf dem Laufenden. In diesen Tagen ist es soweit; der Hubschrauber, der als D-HDRR registriert ist, nimmt in der bayerischen Landeshauptstadt als "Christoph München" den Dienst auf. An der dortigen Station löst er eine Bell 412 HP des HDM-Flugservice ab. Während die Bell 412 HP im herkömmlichen Design ihres Eigners lackiert ist, fliegt die EC 145 im Lackierungsschema der Deutschen Rettungsflugwacht (DRF). Im Rahmen des sogenannten "Team DRF" kooperieren HDM Flugservice und DRF auf vielfältiger Basis. Ab sofort wird am "Christoph München" äußerlich in erster Linie ein Schriftzug am Rumpf des Hubschraubers auf den Operatoren hinweisen.

Die EC 145 ist mittlerweile nach München-Großhadern überführt worden. Letzte Anpassungen vor der Aufnahme des Flugbetriebs werden momentan noch am Hubschrauber durchgeführt bzw. wurden unlängst abgeschlossen. Die D-HDRR fliegt dann mit einer Stryker- Fahrtrage an Bord. Aufgrund der großen Zelle und des ITH-spezifischen Einsatzspektrums sinnvoll erschien eine Standheizung. Deswegen wurde eine solche hinter der Kabinenmittelkonsole integriert. Ganz offensichtlich nicht vorgesehen ist der Einsatz der D-HDRR mit Rettungswinde. Eine entsprechende Vorrüstung ist nicht vorhanden. Bundesweit einziger Luftrettungsmittel- Standort des Team DRF ist und bleibt demzufolge "Christoph 27" in Nürnberg. Da der ebenfalls in München stationierte RTH "Christoph 1" der ADAC Luftrettung schon über eine Winde verfügt und "Christoph München" vergleichsweise selten primäre Notfallrettung fliegt, erscheint für den Team-DRF-Standort München eine Winde so oder so unsinnig.

Die D-HDRR wartet(e) indes noch auf die Zulassung seitens der Schweizer Behörden. Die in der Schweiz niedergalssene Firma Aerolite Max Bucher AG war für den HEMS-Ausbau des Hubschraubers zuständig. Der Genehmigung steht aber hochwahrscheinlich nichts mehr im Wege bzw. sie ist schon vollzogen.

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