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Neuer Einsatzrekord und neue Webseite

24.08.2006

Wolfenbüttel (NDS) ::  Zwei erfreuliche Nachrichten erreichen aktuell die Redaktion von rth.info. So ist die Akzeptanz des Rettungshubschraubers "Christoph 30" bei den anfordernden Rettungsleitstellen auf ein nie dagewesenes Maß gestiegen. Das jedenfalls belegen die Einsatzzahlen aus dem Juli 2006. In diesem Monat wurde die magische Marke von 150 Einsätzen innerhalb eines Monats mit 171 locker 'geknackt'. Umso mehr eine sehr beachtliche Leistung vor allem wenn man bedenkt, dass die Luftretter "zwischen Harz und Heide" nachts nicht im Dienst sind.

Nachzulesen ist diese Neuigkeit auf der ebenso neu gestalteten Webseite der Station.
www.christoph30.com* erfreut sich eines frischen Designs in der kontrastreichen, Aufmerksamkeit erregenden Kombination schwarz-gelb. Viel Mühe hat man auch in die Überarbeitung der Inhalte investiert - Mühe, die sich gelohnt hat. Als Beispiel sei die verweissensitive Stationskarte genannt, die als Linkliste zu anderen Stationswebseiten dient. Den Weblink zur Wolfenbütteler Stationshomepage finden Sie im Kontextbereich dieser Meldung.

Obwohl Christoph 30 im Jahr 2005 insgesamt zu beachtlichen 1.410 Einsätzen alarmiert wurde, ist vom Betrieb der Station im südlichen Niedersachsen zumeist nicht viel zu lesen. Unauffällig, aber ganz offensichtlich mit weiterhin wachsendem Erfolg verrichten die Luftretter aus dem Großraum Braunschweig ihre Arbeit. rth.info wünscht weiterhin guten Dienst und "allzeit eine Handbreit Luft unter den Kufen".

Autor(en)
PPR
Quelle(n):
www.sar-71.de/forum/thread.php?threadid=3242

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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