Direkt zum Inhalt...

rth.info

Faszination Luftrettung

rth.info - Faszination Luftrettungzur Startseite


Defekter Rettungshubschrauber auf BAB 5 (ergänzt)

13.03.2016

Offenburg (BWÜ) ::  Mehreren Medienberichten zur Folge (u.a. Badische Zeitung) kam es am 12. März 2016 zu einem Verkehrsunfall mit mehreren Verletzten auf der Autobahn A5 zwischen Lahr und Offenburg. Unter anderem wurden auch Rettungshubschrauber angefordert.

Zum Einsatz kamen zwei BK 117 der DRF Luftrettung. Folgt man den örtlichen Gegebenheiten, dürfte es sich dabei um „Christoph 43“ mit Standort „Baden Airport“ und „Christoph 54“ aus Freiburg handeln.

Nach der Landung der Maschinen konnte einer der beiden den Einsatzort auf Grund eines technischen Defektes nicht mehr verlassen. Eine Reparatur durch einen Mechaniker war daher erforderlich, der Defekt konnte noch vor Ort behoben werden. Ein Transport mittels Tieflader konnte dadurch vermieden werden. Die A 5 war über mehrere Stunden gesperrt.

Welche der beiden Maschinen betroffen war und um welchen Defekt es sich handelte ist bislang nicht bekannt.

- Anzeige -

Ergänzende Details vom 14.03.2016

Auf Anfrage von rth.info teilte die DRF Luftrettung zwischenzeitlich einige Details zum Verlauf des Zwischenfalls mit:
An dem Einsatz beteiligt waren, wie anzunehmen war, "Christoph 43" und "Christoph 54". Die betroffene Maschine war als "Christoph 43" im Einsatz gewesen. Als Ursache des Defekts konnte ein Zündungsproblem am linken Triebwerk der BK 117 ausfindig gemacht werden, das wie beschrieben noch vor Ort behoben werden konnte. Die Sperrung der Autobahn dauerte etwa 2,5 Stunden.

Autor

Quelle(n):
Badische Zeitung

Info-Abschnitt überspringen

Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

Alle Fachbegriffe...