Siegen (NRW) ::
"wisster Bescheid. Mir helfe gern!" So steht es "für Hesseköpp" auf der neuen Webseite des Rettungshubschraubers "Christoph 25" aus dem Nordrhein-Westfälischen Siegen. Wem das zu fremdländisch klingt, dem wird auch in Siegener Mundart gerne geholfen ("darret dm Krangke fix werrer bessr wird").
Der verantwortliche Stationsleiter und Webmaster Markus Scheld kommentiert:
"Die Homepage bedurfte schon länger einer Generalüberholung, und so habe ich die Seite komplett neu aufgebaut. Die bisherige Seite www.christoph25.de wird noch dieses Jahr weiterbestehen, aber nicht mehr mit updates versehen."
Den Link zur Webseite finden Sie im Kontextbereich dieses Artikels.
Tag der offenen Tür bei der Luftrettung
Scheid hat jedoch noch mehr Neuigkeiten für die Öffentlichkeit und freut sich, folgendes bekanntzugeben:
"Wir feiern am 25.08.2012 unser 30-jähriges Bestehen im Betrieb durch den ADAC. Ein Tag der offenen Tür ist vorbereitet mit einigen interessanten Highlights (unter anderem auch Rundflüge auf Bell 206 durch KAYFLY). Auf der neuen Homepage findet man genaue Informationen zum Jubiläum und auch zum brandneuen Jubiläumsaufnäher."
Wer also über den Sommer nach guten Fotogelegenheiten im Umfeld der Luftrettung sucht, wird bei diesem Angebot sicherlich eine gute Chance ergreifen können.
- Anzeige -
Mundart
Der markig-neckische Einleitungssatz blieb natürlich nicht ohne Feedback aus der Leserschaft. Ein Leser ordnete den Spruch statt dem Hessischen überzeugt dem Siegerländer Platt zu. Wer sich selbst ein Bild machen will, oder vielmehr "reinhören", dem sei erneut der Besuch der genannten Webseite ans Herz gelegt. Oder die Reise ins Siegerland.
Christoph 25 im Flug
Foto: Matthias Böhl
Christoph 25 Siegen an einem sonnigen Sommertag im Einsatz
Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.
Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte).
Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland.
Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008).
Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.
Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind.
Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen.
In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.
"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet.
Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.
